奥运会为什么没有赛车项目？

赛车运动要想加入奥运会，最好的方法就是单独成为一个项目。以前，运动员在入场时会乘坐一辆官方花车，所以不用担心没有制造商支付这笔开销。比如，日产Kicks跨级车是2016年奥运会的官方指定用车，制造商提供了超过4000台车供里约奥运会使用。对于一个漫不经心的旁观者来说，公路自行车赛似乎也有点像是日产Livinas车型的追逐赛。而下一届奥林匹克夏季运动会的举办地就在日本东京……

最可行的比赛方式也许是乔纳森·帕尔默式的比赛方式，类似于他独创的帕尔默方程式奥迪系列赛那样。采用完全相同的赛车和引擎，以随机抽取的方式选择完全公正的工程师和技师进行比赛。这不会是F1，但他老式的FIA F2赛车在涡轮的极速推动下也相当快，并且所有的赛车都会受到极为严苛的检查。

那么接下来的问题是，谁来驾驶这些赛车？一定是每个国家最为优秀的车手吗？谁会为英国队出战？刘易斯·汉密尔顿还是简森·巴顿？究竟是尼科·罗斯伯格还是塞巴斯蒂安·维特尔代表德国队参赛？在纯幻想的世界里，你可以想象一个非常酷的情节，尤其是像王中王冠军弗莱德里克·乔纳森那样，挖掘天赋和潜能，最终赢得冠军。

我以前很喜欢EFDA在Opel方程式赛车中设立的国家杯比赛，当然，我们也曾拥有过短命的A1大奖赛。

这一概念已经得到了证明，现在只需要在国际奥委会的框架里执行即可。

我并不认为比赛场地会是一个问题。我曾经在X-Games赛事上目睹汽车拉力赛在一个奥林匹克运动场里举行。Formula E的比赛也曾经围绕着北京的鸟巢体育馆举办，而V8超级房车系列赛也曾在悉尼进行，因此有足够的街道赛选择。当然，永久性赛道也可以列入选择范围中：富士赛道就是下一届东京奥运会的完美举办地，尽管他们将奥运村建在了里约经典的Jacarepagua 赛道上——该死的笨蛋们！

回到2008年，F1大佬伯尼·埃克莱斯顿曾提出过奖牌制度的想法，用奖牌取代积分决定年度总冠军的归属。我曾在伦敦的一场新闻发布会中又向他问起此事。“这件事情的原因在于，我受够了人们整天抱怨没有超车，”伯尼说道，“没有超车不是赛道的问题也不是车队的问题，而是那些车手现在不需要超车。如果你在领跑位置，而我在第二名，那我没有必要为了仅仅2个积分的差距而冒着冲出赛道的风险进行超越。但如果只有获得奖牌最多的车手才能赢得年度总冠军，那我就必须超越你去赢得这枚金牌。”

别想年度总冠军的事儿了。想想赢下赛车历史上第一枚官方认可的奥运金牌，那该有多酷！

谈起这场世纪之战，哪位称职的顶尖车手会不想为这枚金牌而拼搏呢？