天下无斑 发表于 2017-7-6 12:52
作为法系改装的大本营，自206（207）），富康，塞纳,C2，307之后就没什么有改装潜力的车子了，我们是否也顺 ...
其实最近大家发的帖子多偏向养护类的了~·后桥保养、ABS故障、机油等~~
目前只要大家发帖，我们都鼓励~·无论是改装还是保养gochinway52；）
以后可能要更多的以案例来着重这两方面，但鉴于神龙日渐式微，其实打破法系局限可能还是关键。
发帖24小时了~·
根据人气先上宝马和本田吧！
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Ryan 发表于 2017-10-15 10:09
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颓势商场通常会重新招募大品牌入驻增加人气，轻转型改变商场目标人群定位，战略转移商场重点业务转移。咱们站只有法系店有客户，把之前关的德日美区开放我觉得意义不大，吸引德日美粉的并不是版块而是版块里他们想要的东西。
Ryan 发表于 2017-10-15 10:36
颓势商场通常会重新招募大品牌入驻增加人气，轻转型改变商场目标人群定位，战略转移商场重点业务转移。咱 ...
速道需要量变，更需要质变。是时候思考速道能带给看官的价值了。
Ryan 发表于 2017-10-15 10:36
颓势商场通常会重新招募大品牌入驻增加人气，轻转型改变商场目标人群定位，战略转移商场重点业务转移。咱 ...
嗯~·问题就是我们缺少这些东西啊~·
fissa 发表于 2017-10-15 10:51
嗯~·问题就是我们缺少这些东西啊~·
速道作为一个非商业模式网站已经不错了。网站的运营需要资本支持，汽车之家，易车，太平洋等等行业大佬是用钱，人才和时间砸出来的。总之是个巨大体系，而速道是由一群热爱汽车的人自发维系的。如果网站是一棵树，现在之家那样的是被人精心系统培养均衡发育的大树，速道是自由生长法系独大歪脖子树。要么任由发展不求成才独树一帜，要么投入精力彻底修整重新开始。往干枯的枝干嫁接枝芽没有养分还是会挂掉。我也想知道大家有什么好主意。
Ryan 发表于 2017-10-15 12:17
速道作为一个非商业模式网站已经不错了。网站的运营需要资本支持，汽车之家，易车，太平洋等等行业大佬是 ...
是的，这也是我一直思考的问题gochinway06；）
fissa 发表于 2017-10-15 15:13
是的，这也是我一直思考的问题
我还是支持自媒体，大势所趋。
Ryan 发表于 2017-10-15 15:26
我还是支持自媒体，大势所趋。
还是需要财力人力来做啊