优化206方向机助力泵油管隔热板
标致206助力油管的摆放设计真的是很蛋痛，居然放在排气歧管的正上方！2.0的他们都知道专门做到冷凝器前面做散热处理，说明他们很清楚利弊！在头焦上面就不说高压助力油本身就高温，再加上头焦动辄大几百度的温度烘烤，不说减低助力效率，对高压油管的耐用性可靠性都是个考验！实际上是件很危险的事！尤其是没有原厂隔热板的改装头焦~
很多同学知道我早早就安装过一个隔热板。大热天的~今天我有给它做了个优化处理！
给我的206烧烤架做了个隔热板
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=94227
(出处: 中国速道性能车改装车网)
其实很简单，就是给之前做的铝合金隔热板增加了一层玻纤铝箔隔热棉gochinway30；） 正面还是老样子gochinway03；）我只是祈祷这隔热棉自带的背胶够给力，不会垮掉！gochinway28；） 之后这段时间还会好好琢磨下隔热散热的课题…^_^这个很重要！ 瞎折腾的性子还是没改 天天 发表于 2017-6-10 03:13
瞎折腾的性子还是没改
闲下来就做点事玩玩嘛~··gochinway35；） 看我的作业啊，隔热纤维贴，轻，各种形状都可以。 直接改为307款最彻底，记得以前Mr cool 这样改过 去年夏天进山钓鱼，助力油漏在头焦上起火，两瓶干粉灭火器才灭了。最后我还时不时停下来喷点干粉继续开了几十公里回市里。
大家车里若是要备灭火器尽量大一点，消防认证那种最小瓶的火稍微大一点压根就不管事。 maxfree_gz 发表于 2017-6-10 09:57
看我的作业啊，隔热纤维贴，轻，各种形状都可以。
gochinway50；） 那个耐热好像不够~·时间长了就~···