换了一组轮毂
本帖最后由 wjm567 于 2017-6-23 20:25 编辑车上轮毂用久了，换一组保持新鲜感，选定了雪铁龙c3xr16寸原厂轮毂。一些基本数据：尽重9.7kg，嘿嘿，低压铸造，耐操是我的首选。节圆直径，中心孔这些数据就不说了吧，大家都懂，提一下offset 20 这也是我为啥选择这款轮毂的第二个原因，非常接近赛纳的原厂轮毂偏距值 18。我希望尽量不加垫片，实在要加，也希望薄点。还有一个参数说一下 轮辋的形状和高度宽度 6.5J 车上的轮毂这个数据是7JJ。相差不大。
轮毂连运费一共1753元。
拆箱，称重没拍
看看内侧的某些参数，妈的，dicastal标记磨掉了
拿回来后，先给裸轮毂做个体检，看看动平衡如何，四个轮毂内侧都是00，外侧10，20，30不等，我有点郁闷，以为买到假货了，师傅说那差的几十是留给气门嘴的，我恍然大悟。加上气门嘴后，最好的的是两边00，最差的一个轮毂是一边有15，我问师傅怎么回事，他说30以内的都是符合标准的。
然后把轮毂加一个轮胎，上车试了一下，妈的，前面避不开卡钳，这里说一下，如果是原厂卡钳应该能够避过，试装后面传来好消息，不必用垫片，额滴娘呢！！
上平衡机，差20
加了气门嘴，归零。
试装一下，轮胎上的是195 50 16
既然需要垫片那就找车友了，收了他的hs锻造垫片，带台阶的，11mm，结果他还送了我两张8mm的平垫片，没用上，后来试了一下，也用不上，太突出了，擦外面轮眉，不过还是感谢这哥们。
垫片欣赏
洁厕灵洗螺栓
螺丝不能用反串的了，因为，原厂轮毂的螺丝孔是平口的，改装轮毂一般是锥形的。为了安全，我决定使用平头螺栓。后面用原厂的，这里感谢一哥们送我16颗，前面买了8颗加长平头螺栓，只买贵的不买对的，13元一颗，嘿嘿。
东西回来了那就开工吧，轮胎还能跑，暂时不换，那就组合吧。旧轮毂，那就半卖半出给了一车友了。
老轮毂退出
最后的装车效果
跑了几十公里了，没毛病，轮距宽了18mm，前轮突出来了一点点，转弯的时候，感觉稍微用力一点点，也就是那么一点点而已。改天去跑极限速度去。
放送完毕！！谢谢观赏！！
赞 无敌风火轮 这轮毂我看着觉得好变扭gochinway38；） 村长好，还是老轮毂耐看……没抢到很遗憾 有点外星人的感觉，新潮了～(还是觉得以前的搭～哈哈) 我倒是觉得有点意思啊·~基本上这是同类轮圈中比较耐看的一款~·搭载赛纳这样的车，还是比较潮的~·· 额，，，轮毂款式和这车还真是不搭 找棵树撒 发表于 2017-6-1 23:30
村长好，还是老轮毂耐看……没抢到很遗憾
等下次吧，有机会{:7_846:} fissa 发表于 2017-6-2 00:25
我倒是觉得有点意思啊·~基本上这是同类轮圈中比较耐看的一款~·搭载赛纳这样的车，还是比较潮的~··
还是你懂我的意思{:4_658:} 206 发表于 2017-6-2 09:56
额，，，轮毂款式和这车还真是不搭
质量搭配就欧了{:4_658:}
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