起步提速神器，艾森tuningbox
第一个到店的本田CRV客户是经朋友同介绍得知艾森TuningBox，朋友的同款车型在春节前就安装过，如今一个多月的磨合后效果特别满意。安装过程很顺利，CRV的驾驶室操作空间比较大方便操作，所以10多分钟就完成安装。
试驾反馈：
让运动更运动，竞速模式起步动力十足，提速更迅猛，特别是在行驶中即可调节档位和模式很方便（小艾提醒：不太建议行驶过程中切换模式，视路况而定！），安装效果满意，值得购置。
第二台到店是比较少见的道奇酷威2.4L，车主第一次到店是想进行ECU升级服务，不过遗憾的是ECU版本型号暂时无升级技术支持，正好看到店内的TuningBox介绍海报，也就想一试新鲜。厚实的SUV车型很适合使用TuningBox，特别是市区内行驶，会有意想不到的效果表现。满怀期待中，工程师耗时20多分钟安装完毕，检测无任何故障。
试驾反馈：
如此高端大气上档次的大块头也可以拥有灵活脚步。从运动模式到竞速模式档位的切换可以明显感受不同灵敏度的油门响应，经过反复测试后选择最为合适的驾驶模式和档位，主要效果集中在起步轻快和转数攀升平稳迅速！
姗姗来迟的丰田卡罗拉也是一位老客户，因为丰田ECU型号的特殊性也是无法进行ECU升级服务，所以得知艾森有新产品TuningBox推荐就预约到店安装试驾，也算是弥补了爱车一直无法进行ECU升级的遗憾。卡罗拉的保养很不错，家用车对于动力的追求不是很激进，什么极速什么破转都是浮云。前段的动力输出才是重点。
试驾反馈：竞速模式下油门灵敏度提升60%以上，相同的排量，相同的油耗，感受市区内不同的驾驶乐趣：轻松惬意的起步、线性直接的提速、应对自如的超车。
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