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dimecu 发表于 2017-4-12 15:05

野马2.3t 刷写ecu 动力提升 改善操控

1962年，福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。



外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史



一切以实用为主，是野马的一个突出特点。前脸显得过于保守，与普通轿车相比并没有太大区别，丝毫没有显示出跑车的霸气。



发动机舱盖上的两条折线总算为整个前部调节了一下气氛。而整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来。都说眼睛是心灵的窗口，看来平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。



一条梯形的凹线从前翼子板开始，直贯后翼子板，将整车的动感展露出来。尾部也以稳重为主，垂直尾灯采用了特征化条矩形式设计，怎么看都是一款轿车，要不是尾翼的提醒，很难将野马划为跑车之列。



总的看来，野马的外形沉稳有余而动感不足，不过周身散发的那种稳重硬朗的气质，让人很容易感受得到。另外，野马给人一种极其质朴的感觉，如果驾驶野马牛仔装会比西装革履更加合适。



动力方面，新车搭载了一台2.3t l4 涡轮增压引擎，最大马力314p，峰值扭矩可以达到434Nm，
试车感受油门明显敏捷，踩多少来多少，要多少有多少，换挡更加平顺，声音更加地城
原始数据：314p 434nm
顶速数据：423p580nm

dimecu 发表于 2017-4-13 15:54

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dimecu 发表于 2017-4-15 19:32

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dimecu 发表于 2017-4-22 12:09

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dimecu 发表于 2017-4-25 11:27

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