fissa 发表于 2017-4-7 02:22

本田“最快,最强大的Si”只有205匹马力

霉国人民会巨失望吧?gochinway06;)

本田新的Civic Si就在这里了,但人们好像有点不知所措。一段时间以来,我们已经知道Si将在思域上使用的1.5升涡轮增压,但是本田声称这是“最快,最强大的Si”,看到和以前的Si同样的马力等级就就像订购一个巧克力冰淇淋却得到了一个香草。是的,你可能会吃掉这香草冰淇淋,但完全不是你想要的。

fissa 发表于 2017-4-7 02:24

“最强大的”是指发动机的192磅英尺的峰值扭矩,这比以前其他的思域Si(从最后一代Si是174磅英尺)都大。与之前的自然吸气2.4升发动机相比,本田表示,1.5升的最高扭矩可以从2100转一直延续到5000转,可以承受发动机转速范围的70%。而由于提供的唯一的传动是一个六速手动变速箱,理论上你能够全程都很爽。

fissa 发表于 2017-4-7 02:25

因此,尽管峰值数字让人没有兴奋点,但新的思域Si在中低功率水平上至少应该更加活跃,这也是司机在绝大多数驾驶时间上花费的时间。本田还表示,新的Civic Si“明显比上一代轻”,尽管采用了双齿轮自适应电动助力转向,运动调节悬架,自适应阻尼系统,12.3英寸前制动器,以及235/40 R18的可选性能轮胎。而且螺旋限滑差速器有助于前轮胎应对动力和转向任务。

fissa 发表于 2017-4-7 02:25

深入了解Si的基础,我们发现更硬的弹簧与更大的前后稳定杆。上控制臂来自思域Type-R; 但奇怪的是,本田没有提到与最终的Type-R的共同点,所以大概这是唯一共享的项目。驾驶员可以选择正常和运动模式来调节悬挂阻尼,转向力道和油门响应。

fissa 发表于 2017-4-7 02:25

这里的一个大问题是Type-R的到来是否会让Si在市场中大放异彩。显然,本田似乎并不希望Si太靠近其大哥,但是为了保持这个差距,可能难以证明Si在竞争中胜出,比如大众高尔夫GTI,在同样的价格点它可以提供220马力。还有,福特福克斯ST拥有252马力。

pan_k 发表于 2017-4-7 11:28

上控制臂?是指变种的麦弗逊吗?

广州小康 发表于 2017-4-7 17:09

内饰我喜欢~~ 外观侧面看有点像阿特兹!

天天 发表于 2017-4-8 01:08

这颗引擎可靠的输出已经被推到了280马力,这个数据是不更改任何硬件的前提下得到的,对于Si的这个引擎,可靠性会进一步提升,上到340P也不是问题

本田所提供的,就是一个可靠的改装平台

fissa 发表于 2017-4-8 01:32

天天 发表于 2017-4-8 01:08
这颗引擎可靠的输出已经被推到了280马力,这个数据是不更改任何硬件的前提下得到的,对于Si的这个引擎,可 ...

之前说大了``所以老外很失望~·
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