十代 Civic Type R量产车型即将亮相
在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改装车展中，人们再次见到了日前刚在一月东京改装车展中，算是「亚洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型车)，但就在笔者撰写本文的同时，终于看到本田原厂正式发布十代Civic Type R的「量产版」车型，即将在下个月的日内瓦车展中正式发表重要新闻！在此还是先来看看这部超帅气的原型车。相信你会跟我一样，当去年首次见到本车曝光时，它那原厂让人「帅到分手」的超霸气外观，包含像是钛灰色涂装、熏黑头灯、引擎盖进气孔、全新水箱护罩、巨幅开口前/后气坝、碳纤维材质下巴/侧裙/后下分流器/宽体外拓轮拱叶子板、红色LOGO/下巴/侧裙/框边、二大一小排气尾管与245mm胎宽+20吋圈等配置特征，车迷们一定祈求上天保佑，三月正式量产版车型亮相时，一定要长得就是这幅模样！
看到十代Civic Type R Prototype原厂这般夸张的空力套件扮相与底盘动力配置，日后改装厂Tuner们可得要好好研究如何再让它更为精进了！
引擎盖进气孔、新型水箱护罩、红色厂徽、前保杆巨幅气坝、碳纤维下巴，新一代Type R外观实在够威！
拓宽轮拱叶子板、碳纤维下巴侧裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞车配置...原厂设计相当有诚意，希望量产版车型能够全数保留！
而车迷们最关注的十代Civic Type R量产版车型搭载动力规格，先前国内、外媒体报导不一，有人推测应会沿用上一代FK2首次搭载本田全新研发的2.0升i-VTEC Turbo涡轮动力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人则推测会改用十代一般款Civic所搭载1.5T引擎(美规174hp/22.4kgm)的「高增压版」特调动力，直到这两天本田原厂正式确认，十代Civic Type R将沿用FK2的2.0T动力+6MT六速手排变速箱，至于出力数据仍未公布，但以前代FK2坊间改装厂透过电脑程式Remapping即可获得30~ 50hp不等的提升幅度来看，新Type R的原厂动力保守估计至少可达345hp！一来便可追上纽柏林最速FF挑战者Ford Focus RS(350hp)，也可借此摆脱难缠的对手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！
先让全球车迷欣赏这般酷炫外观近半年后，日前本田终于宣布十代Civic Type R量产版将搭载沿用自FK2系的2.0 VTEC TURBO动力系统，出力推估可望上看345hp！
十代Civic Type R Prototype独树一格的外侧二大+中央一小排气管设计！
本田原厂表示，今年夏天开始量产的十代Civic Type R(包含Civic一般款五门Hatchback车型)将在英国Swindon工厂上线，Civic Sedan四门车型则将在日本国内琦玉工厂生产。
特别值得一提的是，这次全新的十代Civic Type R也将首次在北美贩售，尽管过去Civic在当地颇受年轻车迷与改装玩家喜爱，但始终只有一般款Sedan、Hatchback与Si车型，所以目前美国当地不论媒体、改装厂与本田迷们，都对Type R的上市满心期待！
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