关于免离合换挡的一些技术探讨
本帖最后由 wjm567 于 2017-1-28 17:49 编辑特别说明：这个帖子是写给手动挡的司机看的，懂的同学那就一笑而过吧。
前两天，有个开赛纳的哥们，手动挡，车子离合线断了，没办法继续前进，只好叫救援了，费时又费钱。
由此，我觉得有必要说说这个标题，其实很多兄弟都会这个技术，我只是觉得有必要提一提，让不会的兄弟练练，以防万一。
很多人知道不要离合也可以换挡的，不过不敢尝试，以为变速箱要打齿，其实大可不必有这种担忧，首先，因为这个技术是以防万一的，目的是能把车子开到最近的维修点，因此不建议高转速高档位换挡，高手除外哈。第二，低转速 低车速的时候不用大力换挡，是不会打齿的，放心吧。
破除了你的恐惧心理，我们就来看看怎么免离合行车。
1、原地挂一档，点火的同时带点油门，车子就着车，一档就开走了。
2、换挡时机怎么把握：其实每一档的转速与车速是固定比例的，平时多观察，每个档位的转速与车速的对应关系。有时间你就多注意一下，举个例子来说明怎么练习：假如你的车在3挡 转速在2000，车速在45，记住这个关系，然后稍微加点速度，不要踩离合，直接把档杆从档位中拉出来，如果不好拉，轰点点油就拉出来了，然后把挡杆轻轻靠向3档，车速回落到45左右的时候，把转速维持在2000，如果找到了同步点，挡杆轻轻的就落位了，掌握了这个技巧你就知道了，如果车速低于45，你又要挂入3挡，转速稍稍降低点，反之亦然，不过记住缓加油，挡杆轻轻向档位靠上去。就这么练习吧，每个档位都可以这么练习，无需特意练习，就在路空的时候就练练。这个时候你想换入2挡，咋练习，很简单，把车子挂入2挡，车子速度也固定到45，你会发现这时候，转速是2600转左右，这个时候，你就要把转速维持在2600转附近，就能够挂入2挡。
特别说明，不是说非要到2000转换挡，我只是举个例子。
3、我根据赛纳的be4波箱特性，做了一个赛纳手动变速箱车速与转速的关系图，也可以称为工况图，这里就清清楚楚告诉了你转速与车速的对应关系
说句题外话，听见有人说换了排气管，以前2000转，80公里，现在感觉1800转就80公里速度了，如果有同学有这种观点，赶快补课。换了不同规格的轮毂轮胎，尾牙，挡齿的肯定有变化，这里不谈这个，只说原厂的规格。
根据上面这个图，现在我布置一个理论作业{:4_658:}
假如你现在是一档，转速在2000转，你想直接挂入3挡，咋办，答案是开放的，不是唯一的，你看懂了也就懂了，剩下的就是克服害怕，直接练习。
最后，祝你成功！！！鸡年快乐！！！！ 收下了 我会用第一种方法 练练？gochinway50；）反正手上还有套同步器~·· fissa 发表于 2017-1-26 23:02
练练？反正手上还有套同步器~··
哪有那么危险？随便玩不会出事的，哈哈哈 GA9 发表于 2017-1-26 23:02
收下了 我会用第一种方法
第一种方法是哪种方法？ wjm567 发表于 2017-1-28 17:50
第一种方法是哪种方法？
原地挂一档，点火的同时带点油门，车子就着车，一档就开走了
{:4_658:} 我是说我使用第一种方法 偶尔这样做，只不过转速是在1200左右，很轻松换挡不踩离合。
学习了，神奇的手动挡，复制下备用 我的车现在是升档1500左右，降档1200多点儿
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