改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › 308s差速器问题

27149 发表于 2016-10-29 03:22

308s差速器问题

小弟有一台ec5手动的308s，常34千换挡，喜欢跑车，爱开快车，油也用极驰040，想装LSD，但有三个担忧：1急弯山路以ec5的扭矩到底有多少机会让内侧轮突破抓地，原厂2155516我用ps3 2锁止率那么高岂不是类似倒库掉头的大角度转向内侧轮子都会因此打滑了 3会不会和esp干涉报错……有没有道友从原理上解答一下我的困惑，谢谢！

27149 发表于 2016-10-29 03:23

是跑山，上山转速经常上五千

27149 发表于 2016-10-29 10:08

这家伙

27149 发表于 2016-10-29 10:22

还有在城市环路上90码左右高速并线方向会不会不顺滑

27149 发表于 2016-10-29 10:23

再有环路上那种高速弯

27149 发表于 2016-10-29 10:55

对了，长途国道高速驾驶耐久可靠性怎么样，毕竟这个四个行星齿轮更像伊顿不像托森，外内分配应该不是连续可变的，很喜欢玩卡丁车喜欢那种操控特性，但是如果为了它打破转向的连续性不那么可取

27149 发表于 2016-10-29 11:04

周末都出去玩了吧

fissa 发表于 2016-10-29 16:26

ec5手动配的BE4吧？

fissa 发表于 2016-10-29 16:31

就算是EC5在一些路况工况下也是分分钟失去抓地的~·
没看太懂~
ESP的感知是在轮毂，也就是说是差速器之后，改装LSD只会优化ESP

27149 发表于 2016-10-29 17:09

fissa 发表于 2016-10-29 16:31
就算是EC5在一些路况工况下也是分分钟失去抓地的~·
没看太懂~
ESP的感知是在轮毂，也就是说是差速器之后 ...

f大大你好，4s有装配能力吗？毕竟西安到武汉也有点远

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