骊威五月进化之--FGK尾鼓及狮特底架上身
本帖最后由 小草 于 2009-5-6 20:45 编辑换了FGK内回压后声音比原装还要原装,开着车几乎除了胎噪之后发动机的排气声音一点都没有,两个字舒服gochinway03;)
狮特底架上身后,底盘更扎实,走烂点的水泥路很多盘底的噪音消失了,还有一点就是配合上之前改的套装避震舒适性又上一个台阶,很多跳动都过滤掉了,服服贴贴地在路上飞奔,过弯的稳定性也提升不少,但有一点是意外的,过高点的减速坡前底架没碰到,居然后底架刮了一下,我晕!作业完毕! 车身钢度的提升是很明显可以感觉得到的!gochinway72;)
难道嫩改了尾鼓也只有声音的变化?动力上没有感觉》? 顶巴没上? 就上了前后二个底架? 顶吧应该是早上了吧~~往往都是第一个上的项目~ 不响~~那就够低调! 2# fissa
动力跟之前改的内S尾鼓差不多,因为以前的尾鼓也很好,只不过想搞个FGK来玩玩而已,区别就是FGK比原装的尾鼓还要静。 了解啦gochinway72;) 顶巴没上? 就上了前后二个底架?
XM5200 发表于 2009-5-6 01:40 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
最后一张图不是顶吧吗 FGK口水哗哗哗的。。。。。。。啊达那个也是,4000多大米啊,好东西 4000多gochinway43;)都是米人,,,