happy0608 发表于 2016-7-8 21:40
碳纤维的好看
你说那一部分？装饰盖？gochinway06；）
zpq123 发表于 2016-7-8 21:41
改ec8活塞曲轴连杆不是可以了吗？要整机换么？
还需要扩缸~·当然歧管等也得换~·
cbnao 发表于 2016-7-8 21:42
机盖拿掉才是王道，不然别人看不见，何来逼格？
好吧~·你们赢啦~·gochinway03；） gochinway04；）
fissa 发表于 2016-7-8 21:48
还需要扩缸~·当然歧管等也得换~·
f大，你要弄台标杆车出来，1.77内腹280高凸，直齿密齿组，lsd。见6不是难事呀！{:4_658:}
我想问问单单是1.6排量,咱们这款发动机做一个平衡方案大概能把加速做到多少？
zpq123 发表于 2016-7-8 21:53
f大，你要弄台标杆车出来，1.77内腹280高凸，直齿密齿组，lsd。见6不是难事呀！
哦~·标杆车，我也不会这么弄~·
何况我有标杆车与也是放着~·及下部了赛道，驾驶在街道上又难受~一直觉得没什么太大必要
要是有赛道那就不一样了~·一定倾力打造一辆有竞争力的车gochinway52；）
烈马V12turbo 发表于 2016-7-8 23:01
我想问问单单是1.6排量,咱们这款发动机做一个平衡方案大概能把加速做到多少？
我自觉的我的目前算均衡~·8左右~·好点7.8，差点8.4~·差不多吧~
我不是不能更快，我这里还备着一对261图轴，我想搞也能到7秒头
但~我还是比较喜欢街道用比较中庸的方案~过于激进也只有是自己难受
fissa 发表于 2016-7-8 23:10
我自觉的我的目前算均衡~·8左右~·好点7.8，差点8.4~·差不多吧~
我不是不能更快，我这里还备着一对261 ...
对，因为不是纯下场我觉得就没必要上高凸，走街还是平顺为主
8秒左右的成绩在小六身上也不错了，前段时间测的408 1.6T也才8.87
我看现在改这款发动机都是加大排量，个人不是很喜欢
烈马V12turbo 发表于 2016-7-8 23:16
对，因为不是纯下场我觉得就没必要上高凸，走街还是平顺为主
8秒左右的成绩在小六身上也不错了，前段时 ...
1.6T 408有这个成绩？我开小改的C4L也才8.1X而已~·gochinway50；）
注意哦~·我也是上了247的~·不过国外原装其实就有这个角度的凸轮~
至于扩缸加排量这种流行玩法~~刷出来的成绩也就是1.8的成绩~~
比如一台K20和一台K24放你面前~你选那一台？反正我选K20~
有功夫玩EC8，其实还不如玩EW10~反正没规则~EW10内部加强潜力也很大！
fissa 发表于 2016-7-8 23:28
1.6T 408有这个成绩？我开小改的C4L也才8.1X而已~·
注意哦~·我也是上了247的~·不 ...
这是测的408的成绩
我也是觉着增大排量就变味了，别的品牌大排量机器改改也不会太差
F大你研究一下，让我们参考一下，走街下场平衡方案