速道版大四刹车已经装上去了，还有几个小问题
鉴于专修店的小工和师傅完全不懂安装，这次我全程自己动手，让他们帮帮忙就好了当我拿出那条红色的先锋煤气管时，众人皆疑。{:4_682:}
看看这尺寸，多么的完美，管壁3.5mm厚，足够保护钢喉，16mm外径也可以穿入固定夹片的孔里。
向左打死方向时，左轮油管不碰不刮
向右打死方向，也一样不碰不刮，
只是内别的轮子那边，油管会挨到车体一点，但在煤气管的保护下应该不会有问题
补充内容 (2016-6-15 10:46):
补充一下，后钢喉没有安装，我找到那个后钢喉的安装位置了，很隐蔽，个人觉得那么短的一截不会对刹车有什么大的影响。 F大，你看看这样装还有什么问题没？个人感觉没有比这还靠谱的安装了，油管的禁止姿态完全和原车的姿态一致。 现在有几个问题，
第一个问题，装右侧钢喉时，车子的金属油管插入钢喉里，拧紧螺丝居然会有点漏油，怎么装怎么看都没啥问题，怀疑是两个金属面的接触不是很完美，没办法，我找了几个小橡胶垫片放到钢喉的接头里，再插入金属油管，拧紧就不漏了。 不知道这样的安装靠谱否？ 刹车油会不会腐蚀这个橡胶垫片。{:4_683:}
第二个问题，这个反串螺丝的长度，加20mm垫片，貌似有点悬，这螺母好像没有吃进去多少，总担心会掉
第三个问题，不知道是加了垫片的原因还是其他，现在车子过不平的路面，偶尔有哐当的声音，可以确定所有的螺丝的紧固到位。
我的猜测是，刹车片的尺寸不够完美，车子上下起伏时，刹车片上下跳动。但又表示怀疑，因为卡钳有一个内凹的铁片来挡住刹车片，另外，即便跳动，也不至于那么大的响声，关起窗来都能听到。
还有一个问题，这里提醒一下后面的车友，这个钢喉的接头六角螺丝需要打磨才能插入原车的固定夹片孔里。注意，我讲的不是那个可以拧下来的稍大一点的螺丝。
当时安装时，我让小工用砂轮打磨了六个角，才能穿进去。 说说刹车性能，我配的还是很垃圾的金麒麟的片，淘宝买的200块，但感觉刹车比原车的大有提升，后面有时间再去河对岸背几套好的片子回。
看样子楼主也是第一次安装这~~{:4_658:}
第一个问题，100%可以拧紧不漏油，这是标准口~拧紧漏油要么就是不到位（丝扣有问题）拧不紧，要么就是泥沙进入了油管导致。
第二个问题，没记错的话应该有8~9丝扣可以紧固，也就是说超过10mm以上的紧固不用担心掉轮圈~
第三个问题，哐当的声音，不好判定。但肯定和刹车片没关系~~刹车片是有簧片住的。
fissa 发表于 2016-6-15 12:38
看样子楼主也是第一次安装这~~
第一个问题，100%可以拧紧不漏油，这是标准口~拧紧漏油要么就 ...
回答第一个问题，丝扣应该没问题，有可能是有异物进入，因为两手都是油乎乎，加上那工作环境，你懂的。
第二个问题，我大概数了下螺帽的总丝扣数，应该是吃进去了一半以上，还行。
第三个问题，待我把车内/后备箱的杂物全清出去再跑跑看是哪里发出来的异响。 fissa 发表于 2016-6-15 12:38
看样子楼主也是第一次安装这~~
第一个问题，100%可以拧紧不漏油，这是标准口~拧紧漏油要么就 ...
我一直有个疑问，这种卡钳，它的活塞是怎么复位的？大气压? greatsharp 发表于 2016-6-15 14:24
回答第一个问题，丝扣应该没问题，有可能是有异物进入，因为两手都是油乎乎，加上那工作环境，你懂的。
...
gochinway72；） BTW，橡胶垫不是个横好的解决方案~~腐蚀不会~·但可靠性还是要打折扣，主要是锁紧过程中脚垫易损伤~· greatsharp 发表于 2016-6-15 14:26
我一直有个疑问，这种卡钳，它的活塞是怎么复位的？大气压?
活塞都没有绝对的所谓复位~·不夹紧就OK了~·
页:
[1]
2