C6就很舒服了可惜容易漏油。。这个玩意先不说舒适性，耐用性估计还不一定有C6强，两万公里之后材料失效有几个人回去换呢。。。到时候又回到普通避震的效果
ricky飞人 发表于 2016-6-8 23:45
C6就很舒服了可惜容易漏油。。这个玩意先不说舒适性，耐用性估计还不一定有C6强，两万公里之后材料失效有几 ...
这个可能和C\6不是一个思路，更接近传统避震~·相信耐用度会更好的~·
2046 发表于 2016-6-9 01:24
醒了也白醒，价格下不来咋醒也没用。
gochinway03；）
gochinway12；） 好久没上来了，不好意思哈，某人回来报个到，测试样板已出，目前已经在测试中..........
gochinway06；） 简单说明一下，这种记忆泡棉是MDI（纯二异氰酸酯）与聚醚反应合成的记忆泡棉，不是大家坐着的MDI勾兑TDI（二甲苯异氰酸酯）反应合成的泡棉，F大已经见识过了就不再叙述，关键的技术如支撑、缓冲、止滑性、通用适配性这些都已经克服，关键技术难点是如何改变泡棉的物性，让泡棉从天然的保温体变成导热体，其结果就是实现在完全贴合人体后，不依赖第三方机构如座椅通风、加热的前提下（毕竟轻量化很重要，少些额外机构少些故障），实现大太阳晒不烫，坐久了不闷热，冬天不冰冷的效果，当然了，别忘了这种泡棉材料天生的能自动适应不同人体体态并进行修正，还有非常帮的滤震特性，这个原材料配方的难题已经被克服，所以呢在解决好外表美观问题后，很快会与各位见面，gochinway07；） 以后避震再硬也不用担心旁边的乘客投诉了。
gochinway51；） 问：会投产吗？
gochinway11；） 答：必须投产，不但要投产，还要做到最好，至少要比傻逼主机厂好。
gochinway51；）问：潜艇不是搞碳纤维的吗？
gochinway11；） 答：复合材料无边界，这种记忆棉是一种，还有更多的以后慢慢找机会展示gochinway52；）
不是悬挂的革新，是座垫材料的改进？
御风而行 发表于 2016-6-9 11:45
不是悬挂的革新，是座垫材料的改进？
gochinway06；） 再看一遍~·也许是我没有翻译好吧~·
K19核潜水艇 发表于 2016-6-9 02:35
好久没上来了，不好意思哈，某人回来报个到，测试样板已出，目前已经在测试中..........
...
gochinway06；） 可能我的感觉总是和别人不同~·我总是从驾驶者的角度看问题~·
fissa 发表于 2016-6-9 14:35
可能我的感觉总是和别人不同~·我总是从驾驶者的角度看问题~·
可能使用环境不一样，要求不一样咯，对于一天到晚几百公里跑的人，确实舒适性要占大头，但换个角度，如果驾驶座以外的都舒服了，谁还会投诉你改了些什么弹簧避震呢？取舍和融合的问题gochinway12；）
K19核潜水艇 发表于 2016-6-9 23:26
可能使用环境不一样，要求不一样咯，对于一天到晚几百公里跑的人，确实舒适性要占大头，但换个角度，如果 ...
我只是个人角度··
从产业角度上讲当然是不错的东西~··关键是如何推广~·
fissa 发表于 2016-6-9 23:39
我只是个人角度··
从产业角度上讲当然是不错的东西~··关键是如何推广~·
我比较担心产量和外观是否跟得上，粽子节快乐哈！