国际年度发动机大奖 International Engine of the Year
本帖最后由 BlackGold 于 2016-6-3 14:16 编辑据说评选专家来自60个国家(包含中国),权威性不一定100%,但有一定代表性。 年度新引擎投票结果 psa的1.2T是省油利器,车头重量也减少,308S的1.2T手动应该很好玩。 3缸机还是会抖,308S1.2手动买不到,世嘉倒可以 天下无斑 发表于 2016-6-3 17:02
psa的1.2T是省油利器,车头重量也减少,308S的1.2T手动应该很好玩。
实际开下来并不省油,有幸开过近1000公里,连续用车,高速+普通道路,平均6.8
同样的A3 1.4T,开了一年,平均油耗也就6.8左右。
但是两者动力还是有差距。 实在是没兴趣~~这个机子·~gochinway42;) 天下无斑 发表于 2016-6-3 17:02
psa的1.2T是省油利器,车头重量也减少,308S的1.2T手动应该很好玩。
搞吧?!!! maxfree_gz 发表于 2016-6-4 22:50
搞吧?!!!
这个只能做第二辆车了,第一辆的更新还没搞定呢。 1.2T更适合 206这类体重1000KG的车子
qingtiansg 发表于 2016-6-3 23:06
实际开下来并不省油,有幸开过近1000公里,连续用车,高速+普通道路,平均6.8
同样的A3 1.4T,开了一年 ...
单就发动机来说,PSA的1.2T肯定比大众1.4T省油,少一个气缸是不得了的事,这也是它获奖的原因。但影响整车油耗的因素很多,发动机只是其中之一。 刚好之家有个对比测试,308S的1.2T对比高尔夫1.2T,最后高尔夫在油耗上险胜,但高用了窄一号的省油胎,只能用97油(牺牲兼容性换取燃烧效率),另外DSG的确效率高(牺牲稳定性换取传动效率),所以我强调用手动挡,不过我写错了,应该是用在208上才般配,所以相当期待208。
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