gyeon74
发表于 2016-3-22 11:08
小6开起来有时候后备箱传来吱嘎吱嘎响,是不是车体轻微形变导致的?安装C柱撑杆可否解决呢?
fissa
发表于 2016-3-22 11:33
gyeon74 发表于 2016-3-22 11:08
小6开起来有时候后备箱传来吱嘎吱嘎响,是不是车体轻微形变导致的?安装C柱撑杆可否解决呢?
是的~~很多旧车都这样~·
C柱撑杆能大幅缓解,但无法根除
gyeon74
发表于 2016-3-22 11:55
fissa 发表于 2016-3-22 11:33
是的~~很多旧车都这样~·
C柱撑杆能大幅缓解,但无法根除
是不是老车的金属疲劳导致?还是说常年下来的腰肌劳损造成的缝隙旷量?
木有根治的办法了吗?
fissa
发表于 2016-3-22 12:07
gyeon74 发表于 2016-3-22 11:55
是不是老车的金属疲劳导致?还是说常年下来的腰肌劳损造成的缝隙旷量?
木有根治的办法了吗?
综合原因~·金属疲劳形变可能是更本,还有塑胶老化~·等等~·
干柴烈火
发表于 2016-3-22 15:07
要用30rc的管子才够强度,而且又轻。
ricky飞人
发表于 2016-3-22 16:48
fissa 发表于 2016-3-21 22:54
是的~~钢同样的体积的话~·重量差不多是铝合金的3倍吧~~
好在是车的后部~·从配重角度而言并无不妥~·实 ...
考虑果然周全
fissa
发表于 2016-3-22 16:57
ricky飞人 发表于 2016-3-22 16:48
考虑果然周全
给自己找若干理由~·{:4_649:}
fissa
发表于 2016-3-22 16:58
干柴烈火 发表于 2016-3-22 15:07
要用30rc的管子才够强度,而且又轻。
重量应该相差不大~~但强度应该差别就比较大了~·{:4_658:} 这个,先这么地了~·
干柴烈火
发表于 2016-3-23 06:52
fissa 发表于 2016-3-22 16:58
重量应该相差不大~~但强度应该差别就比较大了~· 这个,先这么地了~·
在同样强度底下,用合金钢只需要2.2壁厚就足够了,而普通无缝管就要3.5甚至更厚才能达到,这个重量差距很大的。我准备做一对加宽轮距大倾角的206后大摆臂,选用的就是30rc的管子,壁厚也是2.2的。
fissa
发表于 2016-3-23 14:08
干柴烈火 发表于 2016-3-23 06:52
在同样强度底下,用合金钢只需要2.2壁厚就足够了,而普通无缝管就要3.5甚至更厚才能达到,这个重量差距很 ...
大臂部分用管子?gochinway50;) 这个听上去不错哦~·