我看VTS出了1.6T用的这种油底壳，而且貌似把油温传感器放在油底壳上了
烈马V12turbo 发表于 2016-3-6 21:06
我看VTS出了1.6T用的这种油底壳，而且貌似把油温传感器放在油底壳上了
很简单的玩意儿~··
fissa 发表于 2016-3-6 15:38
油冷为什么拆？
老是觉得压力太大会喷
bafenghanukyo1 发表于 2016-3-7 10:15
老是觉得压力太大会喷
额~·心理作用~·
其实广东那样的天气，一个油冷还是很有必要的~·
fissa 发表于 2016-3-6 22:11
很简单的玩意儿~··
F大是说把油温传感器放在油底壳上简单，还是说加工带散热片的油底壳简单？
简单的话，量产几个，让大家用用啊gochinway12；）
烈马V12turbo 发表于 2016-3-7 13:37
F大是说把油温传感器放在油底壳上简单，还是说加工带散热片的油底壳简单？
简单的话，量产几个，让大家 ...
油底壳上装传感器当然的简单~·只是油底壳打孔装传感器一个是很多同学未必舍得~~
再就是密封很多做不好~·经常看到某家改的涡轮~·油底壳油乎乎的~·大多都是这个问题
加工散热片也有几种做法，也个是铣床~~一个丝线切割，但和油底壳的结合方式其实还要想想
一直有做几个玩玩的想法~~有时间我琢磨琢磨~·反正手上有几个油底壳~·不信就试试
fissa 发表于 2016-3-7 13:43
油底壳上装传感器当然的简单~·只是油底壳打孔装传感器一个是很多同学未必舍得~~
再就是密封很多做不好~ ...
要是这样能行的话，可以试试打孔装油温表，在不装油冷的情况下，对206这种车应该是最简单的办法了
至于漏油，那直接焊上一个口就没问题了吧，毕竟垫片什么的密封不是那么严
看看能弄到旧的油底壳吗，打个孔试试
烈马V12turbo 发表于 2016-3-7 13:49
要是这样能行的话，可以试试打孔装油温表，在不装油冷的情况下，对206这种车应该是最简单的办法了
至于 ...
焊接~·也未必好·~
曾经一辆科鲁兹该涡轮油底壳焊接接口整个油底壳变形~
然后油底壳和中缸衔接密封不好~·机油哗哗的gochinway03；）
关键是科鲁兹的油底壳结合面还不是平面~·
结果是换了个全新的油底壳了事~·哈哈！
fissa 发表于 2016-3-7 13:54
焊接~·也未必好·~
曾经一辆科鲁兹该涡轮油底壳焊接接口整个油底壳变形~
然后油底壳和中缸衔接密封不 ...
还是F大见多识广，以前只见过打孔，攻丝的
要是这两种都不是很好的话，只能用分体油饼来接油温表了
烈马V12turbo 发表于 2016-3-7 15:21
还是F大见多识广，以前只见过打孔，攻丝的
要是这两种都不是很好的话，只能用分体油饼来接油温表了
gochinway06；） 这是常规做法啦~·
不过油底壳直接装传感器也说不是那么困难，做好密封就没问题啦~·gochinway52；） 也别吓着~·