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messihenan 发表于 2009-4-18 17:41

请问动力改装的知识

请问各位，加高凸需要锻造活塞连杆等加强发动机内部刚性的措施吗？先谢谢了

J8 发表于 2009-4-18 18:08

本帖最后由 jerryxue8888 于 2009-4-18 18:10 编辑

有米换锻造件那当然好，高凸+锻造凹顶活塞+N多加强件！gochinway46；）
中凸就别烧这个钱了，那玩意可是相当的贵啊，还是用人工方法来提高压缩比比较经济点！

blacklevin 发表于 2009-4-18 18:10

是啊，直接换机头好了

J8 发表于 2009-4-18 18:11

是啊，直接换机头好了
blacklevin 发表于 2009-4-18 18:10 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
没底的！即使换了机头还是会想折腾

GY@206 发表于 2009-4-18 18:13

中cam

J8 发表于 2009-4-18 18:21

中cam
GY@206 发表于 2009-4-18 18:13 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
换了机头继续折腾的出来说话了gochinway03；）

messihenan 发表于 2009-4-18 18:38

什么叫中凸

fissa 发表于 2009-4-18 18:50

高凸和锻造活塞连杆等加强发动机内部刚性的措施没有必然连系的。。。可以独立做的~gochinway52；）

J8 发表于 2009-4-19 01:56

什么叫中凸
messihenan 发表于 2009-4-18 18:38 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
至少280°以上才可以算得上高凸，可能更高。一般扫马路的车，装这个会很惨！油耗大到吓人！

wx-dq 发表于 2009-4-19 16:21

我觉得如果把这些都换了，和换个头的价位差不多~

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