雪铁龙新推出的DS E-TENSE
DS“独立”运作一年，推出了一个圆滑设计的让人相当兴奋的DS概念车。车长4.12米，宽2.08米，拥有的只是1.29米一个非常低的高度，这给它一个戏剧性的侧面轮廓。圆浑但锋利的外观与强大的电动心脏可以产生产生非常可观的402马力（300千瓦）和381磅-英尺（516牛顿米）扭矩的瞬间动力匹配 。这使得E-TENSE在0到62英里（100公里）时速冲刺只有4.5秒，达到155英里每小时（250公里每小时的最高速度。）
在城市路况锂离子电池有足够的能量续航多达224英里（360公里），或在联合循环驱动时（combined cycle，可能翻译不准）为192英里（310公里）。
3,968磅（1,800千克）的车重架在20英寸的铝合金轮毂，米其林Pilot Super Sport 轮胎。这辆双座电动GT具有独立的叠加双叉臂悬挂，具有超低的重心这是因为将电池放在地板下面的结果。
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内饰的照片还没有，但DS提到它的设计需要800小时来完成。但提到而方向盘需要一个郁金香的形状，并配有一个10英寸的多媒体信息娱乐，驱动一个640瓦的九扬声器音响系统，根据DS官方所说这将是“一个殿堂级的，足以满足最挑剔的听众的耳朵。”
雪铁龙盛产概念车，所以大家也不必当真！ 漂亮啊 DS急需一款高端车型来提升品牌形象，就像当年英菲尼迪推出的豪华SUV manson22 发表于 2016-3-2 01:02
DS急需一款高端车型来提升品牌形象，就像当年英菲尼迪推出的豪华SUV
DS国内国外是完全的两个路子~·gochinway06；） 所以别抱指望~· PSA现在是专注概念车了~量产车的设计感，连丰田都不如了。 只有概念车。。。。。有用吗？
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