bet008
发表于 2016-2-27 22:29
fissa 发表于 2016-2-27 21:33
生死气打磨计划中的~·上面说了~
EC5活塞不考虑,H型连杆配这个活塞和ECU7200转,浪费啦~
曲轴平衡和 ...
有没有打磨生死气的详细图片 ?原图 打磨后参考一下gochinway12;)
fissa
发表于 2016-2-27 23:02
bet008 发表于 2016-2-27 22:29
有没有打磨生死气的详细图片 ?原图 打磨后参考一下
通常情况下打磨的过程是非常不堪的~·尤其如果是还要扩孔什么的,两手脏脏~戴着口罩~·洞洞里其实长时间的还是粗糙,打磨不匀```等等~所以少有过程图~基本都是光亮亮的成品图~·gochinway04;) 而这~·通常都是几天以后的事啦~·这里要是有修模的兄弟就能理解其中的辛苦难受~·哈!
zpq123
发表于 2016-2-28 00:44
生死气打磨同时更换加大进排气门也不错!{:4_681:}
fissa
发表于 2016-2-28 00:59
zpq123 发表于 2016-2-28 00:44
生死气打磨同时更换加大进排气门也不错!
哦~·加大进排气门~·不考虑了~·gochinway52;) 沿用原装进排气门而已~··毕竟气门座就那么大~·
zpq123
发表于 2016-2-28 01:18
fissa 发表于 2016-2-28 00:59
哦~·加大进排气门~·不考虑了~· 沿用原装进排气门而已~··毕竟气门座就那么大~·
{:4_658:} 如果有打算换高凸的话,顺便把气门弹簧也强化一下。下次就不用再弄了!
fissa
发表于 2016-2-28 01:48
zpq123 发表于 2016-2-28 01:18
如果有打算换高凸的话,顺便把气门弹簧也强化一下。下次就不用再弄了!
恩~·到那个程度就是必须的了~··{:4_658:} 目前还是街道玩玩~·初级下场练练也是可以的~·
iorish2000
发表于 2016-2-28 16:39
捣鼓个缸内直喷出来那就牛逼了
fissa
发表于 2016-2-28 16:48
iorish2000 发表于 2016-2-28 16:39
捣鼓个缸内直喷出来那就牛逼了
没觉得有什么好~·{:4_658:} 我说直喷~·
iorish2000
发表于 2016-2-28 16:52
fissa 发表于 2016-2-28 16:48
没觉得有什么好~· 我说直喷~·
单从改装技术上来说还是很牛的
烈马V12turbo
发表于 2016-2-28 16:54
单纯走街生死气打磨就很好了,提升顺畅度,这也是我的改装清单上的一项gochinway09;)