2O6
发表于 2016-2-19 22:45
fissa
发表于 2016-2-20 00:02
2O6 发表于 2016-2-19 22:45
原厂一样的尼龙真空管,只是接头标准化了,快接,快拆,随意更换中间连接部件,可以直通,也可以加滤芯组
快拆~~我车上的三头都是原车快拆~·这个不稀奇~·
两个3通如何接管?并联双滤有什么讲究?
2O6
发表于 2016-2-20 00:12
fissa
发表于 2016-2-20 00:19
2O6 发表于 2016-2-20 00:12
之前用过单滤,开个100公里之后滤层会被废气蒸汽污染,200公里就会有积液,此时会产生气阻,影响真空度
并 ...
gochinway04;) gochinway04;) 不错不错~··学习了!
2O6
发表于 2016-2-20 00:26
fissa
发表于 2016-2-20 00:32
2O6 发表于 2016-2-20 00:26
单只或者串联的话,会产生气阻,影响真空压力
并联相对会较好, 但是也不能无限的并,否则会泄真空...
哦~·接的真空管那头啊~·gochinway06;)
2O6
发表于 2016-2-20 00:48
fissa
发表于 2016-2-20 00:52
2O6 发表于 2016-2-20 00:48
没接真空管,接的是~废气管歧管端如图所示
接真空管还了得了,只是靠歧管的真空度去吸废气蒸汽啊,
gochinway52;) 了解,对于我复杂了~··
2O6
发表于 2016-2-20 00:55
fissa
发表于 2016-2-20 01:22
2O6 发表于 2016-2-20 00:55
地板油瞬时油耗会到18升每百公里
上时速100全收油,瞬时油耗又会降到2L,而时速降的很慢
gochinway50;) 哦~·我的307急加速瞬间油耗也有这么高的~·好像一般都是这样的~·