一切正常：标致206三角臂球头补正测试中~··
第三版标致206球头补正目前测试20多天，一切正常·~没有任何的异样。自从我的307安装过补正球头以后，我就知道车身降低过后的车的受力几何的恢复是多么的重要
基本上如果不做修正不说是毁车，起码是超控差很多，这还不算上整车重心降低后应该是超控趋好的，但并非如此
事实上转向模糊·~支撑变差~·三角臂寿命~··等等，只有在补正之后可能才会体会到那种改变~
从购入这台206之后就开始着手琢磨这206一体式的三角臂如何在降低后补正球头位置，摆正三角臂方向，调整好侧倾中心？
一开始想着反正这辆206是拉力倾向，车身预计降低不会多~·所以这个事情也只是纸上谈兵是的琢磨~·
但之后~·还是决定把车身降下来，这个问题就突出了，李子串~方向机，最重要的就是三角臂啦~·
这些东西不降下来~·我的前车身高度一直不敢调到低于3.5指~
多想无益，OK，，着手做~·第一版工厂出来，废掉，第二版~装车没问题~··迫不及待的将前车身降到2.5指~
但安装过程中发现材料和处理不满意，包括一些数据也需要调整·~于是就有了现在装车的第三版~~
这版目前装车使用了20多天~·一切都非常的满意~·于是将前车身降到前2.2指，后车身0.7指左右，爽啊！
如果不出意外~·年后就可以投入批量量产~~大家可以拭目以待啊！
不过~再考虑按需式的订单试生产，先预定~够一个小量生产一批，以免我之前的浪费和大量的亏损。
到时候再看吧~·但这个东西，只要你降了车身，就一定需要安装，你才能谈到超控的性能和信心，个人感觉！
标致206、206cc和国产207、雪铁龙C2三角臂球头补正块 预定贴
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=92061
(出处: 中国速道性能车改装车网)
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青岛昱哥么么哒 发表于 2016-2-16 21:27
我滴个妈呀，鄙人不才，刚毕业
gochinway04；） 玩笑~··这个时候真是耍的好年纪~·· 来的真是时候，回复 来的真是时候 回复 还要回复才能看！明天到店来看
unionncwd 发表于 2016-1-24 01:01
还要回复才能看！明天到店来看
水果湖店？谢绝参观~·gochinway04；） fissa 发表于 2016-1-24 01:03
水果湖店？谢绝参观~·
翘门！！！{:4_663:} unionncwd 发表于 2016-1-24 01:07
翘门！！！
靠~·都学到手了~··gochinway24；） 有点兴趣，看看。 老大又玩回复可见 weisond 发表于 2016-1-24 02:11
老大又玩回复可见
无奈之举~·gochinway52；） 潜水的越来越多了~买完东西就走gochinway19；）