还是先储备知识和资金，再下手。
我说原厂操控及舒适性平衡的最好，你会信不？
1、RC避震器是206Rc(206中的钢炮王)专用的原厂避震器(双向阻尼，压缩回弹都控制，原厂只有压缩阻尼)，
对弹跳的抑制强于原厂，但需有Rc扭力杆配合(相当于后弹簧) 。
去新手区和标致雪铁龙区把所有帖子看一遍就明白一半了。
2、降低车身高度是有严谨要求的(搜索：悬挂几何)，不是越低越好。
这个话题太长，我们只能简要的说：牵一发动全身。
3、HS就挺高亢，不轰轰轰。Remus更大牌但假货泛滥(除了特色的镂空狼头和烧蓝狼头)。
这里只是说排气系统最末端的配件，对性能没什么帮助。对耳朵有影响，对他人也会造成噪音污染。
对性能有帮助需要全段改造，不仅昂贵，舒适性也会大幅降低。
你准备好了吗？
4、二手有风险也有乐趣，不懂就别轻易下手，你最需要储备的是知识。我们常说改车先改人。
5、原厂轮圈(相对资金不足的车友)是最安全的。
好看可能便宜，但不一定安全(例如某宝上各种来路不明的轮毂)。
安全不一定好看，但一定很贵(例如进口锻造轮毂)。
又好看又安全的基本很昂贵。
6、回到上面几点：储蓄知识优先，同时储备资金，例如：
把速道各种讨论贴看一遍，有时精彩内容不仅仅是主贴，还有跟帖的讨论。
把闲钱放入大牌基金公司的货币基金(不是股票基金，例如余额宝)，都比你胡乱买配件强。 BlackGold 发表于 2016-1-22 09:37
还是先储备知识和资金，再下手。
我说原厂操控及舒适性平衡的最好，你会信不？
说的在理 BlackGold 发表于 2016-1-22 09:37
还是先储备知识和资金，再下手。
我说原厂操控及舒适性平衡的最好，你会信不？
谢谢
三人行必有我师！多看看多问问就会有很大收获，而且少走很多弯路！ GA9 发表于 2016-1-22 08:28
坐等楼主的原车铝轮
好的原装轮毂给你预定，多少钱出你合适？哈哈哈 zx712 发表于 2016-1-22 23:51
好的原装轮毂给你预定，多少钱出你合适？哈哈哈
拆下来了？
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