保时捷 GT3 Turbo 派克峰山道9分46秒243实录
派克峰国际爬山赛 (PPIHC：Pikes Peak International Hill Climb) 99年的历史中，只有12位车手做出过少于10分钟的计时成绩 —— Jeff Zwart 驾驶着800马力的保时捷 911 GT3 Turbo 赛车，将打破自己的旧有记录，成为第13位 “派克峰10分钟” 车手！GoPro 为您全程记录下这一壮举！ PPIHC 又被称为 “The Race to the Clouds” ，是每年都会在美国科罗拉多州科罗拉多泉 (Colorado Spring) 郊外的派克峰 (Pikes Peak) 山顶所进行的汽机车爬山赛。PPIHC 还是全世界比赛场地海拔最高 、车辆性能水准也最高的越野赛车活动之一。在每年7月间进行的 PPIHC 首度举办于1916年，除了偶尔几年曾因为战争等因素停办之外，一直持续至今。因此 PPIHC 是美国境内历史第二悠久的车辆竞赛活动，仅次于每年在印第安纳波里斯所举行的印第 500 大赛 (Indy 500) 。 PPIHC 的举办场地属于派克峰公路 (Pikes Peak Highway) 的一部分，是一条通往派克峰顶的山区道路，该路段的状态为部分铺装 (柏油路面) 部分未铺装 (砾石路面) 。比赛的起点位于公路7英里路标、标高9,402呎 (2,866米) 处，朝山顶开跑，赛道全程共12.42英里 (接近20公里) ，其中包含61,626呎 (18.8公里) 长的上坡路段，与3,934呎 (1.2公里) 长的下坡路段；最大上坡坡度达10.5%，最大下坡坡度则为10.0%，平均坡度7%，终点海拔高达14,110呎 (4,301米) ，垂直落差达4,720呎(1,439米) 。<embed src="http://static.video.qq.com/TPout.swf?auto=1&vid=y01789n8byz" quality="high" width="760" height="530" align="middle" allowScriptAccess="sameDomain" allowFullscreen="true" type="application/x-shockwave-flash"></embed> 赛道沿途共有156个弯道，其中位于赛道后半段、标高12,750呎处的“无底洞”弯 (Bottomless Pit) 是最惊险的一个弯道 —— 假如在此失手有可能会垂直坠落达6,000呎的深渊中，所幸迄今从未有人在此弯道发生意外。由于比赛全程都位于三、四千米高的高山地区，稀薄的空气对于参赛的车手与赛车都是极端严苛的考验，除了空气量不足可能会使车辆损失高达30%的动力输出之外，稀薄燃烧可能造成的引擎过热问题也是负责调校赛车的工程师一大挑战，因此 PPIHC 常常被认为是越野赛车界最严苛的一场赛事。转自志强网 顺便提示下，勒布2013年的派克峰山道记录是8分13.878秒gochinway72；） 海拔不低呢，吸氧管都是必备的 垂直落差1000多米，这个确实是够费劲的，而且还有那么多弯 WRC的这么牛叉，八分多 ......... 琴殇神泣 发表于 2016-1-4 10:12
WRC的这么牛叉，八分多 .........
不是WRC版本~·是派克峰特别版本~· 推重比1：1的标致208
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