本帖最后由 BlackGold 于 2016-1-2 21:01 编辑
准备出去路试调切线～
忘了介绍灯泡了，牌子不知名是套餐里配的，用的35W黄金光，色温3000K。
没选用4300K是因为4300K的穿透力不行。
之前206用4300K的透镜近光氙气，晚上跑高速遇到团雾，
差点S13了……什么都看不见。（中原地区早晚雾气重，南方地区建议色温4300K）
时速从120降到80穿越团雾，突然白茫茫一片很恐怖…像寂静岭……
所以雾灯光源色温不宜太高，偶尔“扫地”用，或“教育”远光狗们，能见度不高时打开探路或提醒对向车辆。
本帖最后由 BlackGold 于 2016-1-2 09:33 编辑
找了个黑灯瞎火的路段调了半天切线高度～怎么调？难道要拆保险杠？
No，刚才说了，雾灯透镜和保险杠之间还留有点缝隙，而且相比原雾灯凸出一些，
直接拿手扳就行了～透镜支架可以上下旋转。
效果比较满意，虽然黄了点，但是为了安全和穿透力，先用着吧，不行再换灯泡～H11规格的即可。
另外要提醒的是，安装位确实是原装位，但是(氙气)雾灯电源接口不算原装位，
导电片略宽于原车接口（或者说氙灯配件的H11接口不规范），得想办法处理下。
原厂卤素雾灯灯泡可以直接装透镜里，但意义不大，光通量和照度远远不如氙气灯。
回到地库，再测试一下切线高度。
先是纯近光雾灯～
再来远光雾灯+远光大灯
(因为切线板和远光大灯并联了)
再来，近光雾灯+近光大灯～
本帖最后由 BlackGold 于 2016-1-1 04:02 编辑
最后，远光狗“教育”模式…
远光雾灯+近光大灯+远光大灯…
路试发现很有效，成功击退一辆远光小车和一辆远光泥头车(工地土方车)，
对方在较远的位置就自觉切回近光，当然不推荐大家以暴制暴，但这环境…你们懂得…
平常还是建议用近光大灯，实在太暗了，再开近光雾灯辅助“扫地”，
对对向车辆不会造成太大干扰，切线控制的不错～
作业完毕～
206可以装不
dypake 发表于 2016-1-1 08:55
206可以装不
不清楚，问题不大，适配多种车型。
dypake 发表于 2016-1-1 08:55
206可以装不
206不行的 样子
不过206雾灯本身散射性能就很好，干嘛要换呢？
改个灯泡就好了
网上看了一下 这个透镜有点小贵