wjm567 发表于 2015-12-25 20:43

坎坷的赛纳灯光系统折腾之路(超级多高清大图,慎入,2楼和3楼的内容调换一下位置)

本帖最后由 wjm567 于 2015-12-25 21:46 编辑

9月份,老衲被一个傻逼司机撞伤,导致折腾好的大灯损坏。追忆一下以前的灯光,附上配置及照片:配置:近光:国产海迪5代双光透镜+55w/6000k氙气灯+海蓝星55w快启安定器;远光:多路通70w/6000k氙气灯+多路通f7快启安定器;雾灯:35w/3000k氙气灯+多路通f5快启安定器,唉,一切都成了过往云烟了,上照片


无奈,买了一对台湾的帝宝大灯,折腾一番,个中辛苦就不表了。配置如下:近光:国产海迪5代双光透镜+35w/6000k氙气灯+海蓝星55w快启安定器,远光1:欧司朗绚蓝卤素灯泡;远光2:9w led(聊胜于无)雾灯:35w/3000k氙气灯+多路通f5快启安定器



雾灯篇

以前雾灯是原厂雾灯总成,换了35w 3000k黄金色氙气灯泡。由于氙气灯泡容易刺到对面司机的眼睛,我因此并不经常打开前雾灯。
一次在速道看见有世嘉车友买了台湾的德泰雾灯双光透镜,自己也想弄一套来玩玩。这个透镜的好处这里就不科普了。
在淘宝逛了很久,终于找到了赛纳原装位的透镜,买之。
我是在查了很多资料后才确定这款透镜赛纳可用,虽然台湾人没有标注,嘿嘿。借几张图来看看全貌。


逛了下论坛,好多人的安装方法就是简单的从远光给雾灯透镜变光板取电。雾灯透镜的远近光与大灯远近光同步。这个方法虽然简单,但是这个方法做不到单独控制雾灯远光,单独控制雾灯远近光的好处还是有很多的。比如:在雨雾天,我要打开远光雾灯,又不想要打开大灯远光。 于是我就自己想办法,也有群友给我出了主意,老孟还画了图,在此表示感谢。不过,不好意思,我最终还是用了自己的最简单的方法来控制。方法想好了,然后就是安装开关,布置线路。在透镜上车之前我就把线路布好了。
布线的时候没有拍照,此处省略几张图,其实就是把线路从发动机舱穿到保险丝盒bh28那里就行了,我做到了。这个是我画的控制原理图,就是利用一个5脚继电器实现雾灯透镜变光板的控制的。


仅有的布线图


能看见继电器吗


以为富康的空调开关和后窗玻璃切断开关可以在赛纳上面实现原装位,于是就进了富康QQ群,我量了尺寸,有热心q友帮我量了,的确是同一个规格。
取下堵头来测量,让群友帮忙确认。


确认是同一规格,弄了几个,一起来欣赏一下。



试装一个看看?哈哈,还真是严丝合缝。



现在来看看这个透镜,试装一下。这个透镜顶端截面积比赛纳原厂的要小,是2.5寸的透镜。因此我还买了一对遮光罩,遮光罩固定在保险杠上面?还是透镜上面?为了便于取下或者调整灯光高度,最后决定还是用大灯密封胶固定在透镜上面。
装上,先看看效果


再来看看装车效果



效果好才是硬道理,用的是3000k黄金光灯泡,看看墙照
单独雾灯近光


单独雾灯远光


雾灯近光+大灯近光

雾灯远光+大灯远光


大灯近光


大灯远光


看看路试效果
出门之前的远近光,没有雾灯。



铺路照

雾灯近光+大灯近光


雾灯远光+大灯远光


再来一组



没有雾灯的一组




实际使用感受:这次大灯近光透镜我才用的是35w 氙气灯泡,降低功率了。远光采用的是卤素灯泡 欧司朗绚蓝,也降低功率了,但是远光反应速度快。这是大灯概况。现在晚上我就可以随意的打开前雾灯了,两组氙气灯近光铺地,照明效果还是不错的。需要远光的时候,反应速度非常迅速,0等待。


wjm567 发表于 2015-12-25 20:43

本帖最后由 wjm567 于 2015-12-25 21:31 编辑

灯光调试
这个花了我很多精力,也是最麻烦的事情,还好最后做到了
A 调光



B,铺路照,让你一次看个够


外形 大灯装在车上感觉到底怎样呢?


后记:这对大灯,前前后后我做了一个多月,调光断断续续进行了半个月,希望这是最后一次对于破纳的大灯折腾,现在很满意了,图片里面是表现不出来这个灯光系统的威力的,我描述一下吧:灯光完全铺满4根道,200米只能的物体一览无余。朋友亲自测试过,跑到距离车头240米处,他实在不能直视大灯,说太刺眼了。可能有道友会问:为什么非要折腾的那么亮?其实我也是很无奈,都是被对面的远光爱好者逼的。我不想夜间开车处于不安全状态中,同时也想教育一下远光狗,开大灯是很危险的,不信?我射你来了,赶快闭眼,哈哈哈!!!!

wjm567 发表于 2015-12-25 20:43

本帖最后由 wjm567 于 2015-12-25 21:44 编辑

大灯篇

上面那对灯用了一阵子,总觉得,副厂大灯看着不舒服,(我原来是原厂控?)决定还是上原厂大灯,于是收购原厂大灯,做大灯翻新镀膜,设计大灯的灯光配置,最后确定采用NHK伟世通2.5寸透镜+雪莱特35w/6000k+海蓝星快启作为近光配置,远光采用30W JCL-T30 3头 CREE XML U2 LED作为远光光源,雾灯:德泰双光透镜(赛纳专用)+雪莱特35w/6000k

折腾过程记叙如下

1、收购原厂大灯,总共收了3个,加上自己还有一个,一共四个,我想总能凑成一对比较满意的大灯吧,看看一大堆的


2、镀膜,赛纳原厂大灯灯罩都老化了,必须重新镀膜,那就折腾吧,一次性镀膜4个灯罩,然后选两个最好的,嘿嘿

镀膜的过程就是砂纸打磨灯罩,然后重新喷膜,图片比较凌乱,也许先后顺序不正确


3、买到的配件展示

A,透镜及灯泡


B,法雷奥双光透镜变光保护板(好东西)


C,LED


4、各种折腾

A,试装,反正灯碗多的是,弄废两个也无所谓{:4_658:}



B,正式开工


灯光调试完毕,封灯

新旧对比一下




fissa 发表于 2015-12-25 21:13

仔细~·详尽的作业哦~··强顶!!!gochinway72;)

fissa 发表于 2015-12-25 22:11

我承认眼睛已经看花了~·
那三头的LED是什么灯?日行等吗?

wjm567 发表于 2015-12-25 22:24

fissa 发表于 2015-12-25 22:11
我承认眼睛已经看花了~·
那三头的LED是什么灯?日行等吗?

远光,30瓦的led,必须带风扇才敢用

fissa 发表于 2015-12-25 22:37

wjm567 发表于 2015-12-25 22:24
远光,30瓦的led,必须带风扇才敢用

gochinway06;) 这~·太牛逼啦,这这~···   花眼啦!

Tiger47 发表于 2015-12-25 23:03

本帖最后由 Tiger47 于 2015-12-25 23:05 编辑

太有营养了!收藏
最近也在计划改灯,看来国产这种无损透镜还可以!

bet008 发表于 2015-12-25 23:23

wjm567 发表于 2015-12-25 20:43
大灯篇

上面那对灯用了一阵子,总觉得,副厂大灯看着不舒服,(我原来是原厂控?)决定还是上原厂大灯, ...

风扇不行 最低也需要个带滚珠轴承的风扇才行

BlackGold 发表于 2015-12-25 23:52

gochinway34;)看完此贴,我有种想立即折腾(原装位雾灯透镜)的冲动……gochinway26;)gochinway62;)gochinway04;)
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