SMART 换力爽点火增强线圈+电库
原本目标是SpeedForce或BKC（BKC 3000元的报价，足够上TMWORKS高压包点火线圈3400）+BuddyCLUB稳流经自己找了资料和联系maxfree_gz（m大）介绍。最理想其实当然是OKD，TMWORKS带高压包的点火线圈（价钱3缸都要3400-4000）~！效果是比单线圈要好的~朋友的GE8就用OKD外加BC稳流，引擎外挂ECU和缎造动力接近1.5 NA最大化。单线圈的话SpeedForce和力爽都是仿TMWORKS REV的估计水准相约。（力爽总厂离我家很近就300米，坏了易修和更换这是选它其中之一），个人见意这类线圈再加个外挂点火增强器性能会得到一定再提升！BKC就是自带单做工一般（市面便宜优普斯尔UPS，上有TMWORKS Ignite VSD）。SMART 1.0NA
本车以改动ECU（刷了BRP ECU 82HP/110NM）为了就是更少顿挫感之后再谈动力，刷了0-60，60-100都会比较明显的提升尤其前3档。如果是S用户那AMT心知肚明！！值得上
更换了EIBACH短弹簧~这个原车用户也是懂得原因{:4_650:}
KN高流量空滤（换成BMC了）
轻量化皮带轮
说 说 更换线圈+电库感觉
因为车已刷ECU，在A档下提升是有但不如手动来得有感觉后半段60-100是比原来好~（其实原因嘛很简单点火增强优势在高转）要追求低扭有力它只是改装其中一部份而已~或者说我没刷ECU的话0-60可能感觉相对明显。性价比还算好~
三缸车，三孔轮圈。。。。。。。
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