有谁能教一下我起步吗~~~
如题，请各位大大指教，起步时怎么减少半联动。我的习惯是油门踩到2000以上，半联动起步，如果前方没车，还能稍快一点松开离合踏板，但堵车或车流缓慢时，只能半联动控制车速，太费离合了，也不知道这样对新的飞轮有没有影响。
今天是换完机脚和飞轮的第二天，路上清静的部分小跑一下，真挺爽的，提速反应灵敏许多，而且感觉发动机舱里很整，不像以前感觉发散。怠速的震感已经适应了，不知道是心里作用，还是实际情况，感觉震动比昨天小了些。
目前郁闷起步时必须半联动才能做到平顺前行，深感提高自己水平迫在眉睫。
大家多多发言吧，先谢了gochinway12；） 油门不要踩紧，轻点，多点几次。1000rpm以上，可以不踩离合，完全靠油门控制车速的。 maxfree_gz 发表于 2015-10-30 16:28
油门不要踩紧，轻点，多点几次。1000rpm以上，可以不踩离合，完全靠油门控制车速的。
嗯，9km/h以下，是不是只能半联动了 3500转，直接快送离合，然后地板油 楼上直接教你把前车屁股干烂的节奏啊这是。。。 油离交替使用，低速挪动半离合不可避免，保持转速和离合结合幅度匹配即可，转速差别太大或过小。
就是别单用离合器控制，给一点点油配合。
每天都在体会，共勉～ psa菜鸟 发表于 2015-10-30 19:05
楼上直接教你把前车屁股干烂的节奏啊这是。。。
gochinway03；） BlackGold 发表于 2015-10-30 19:51
油离交替使用，低速挪动半离合不可避免，保持转速和离合结合幅度匹配即可，转速差别太大或过小。
就是别单 ...
小油门控制确实有待提高，离合嘛，之前那套滑了的还能控制，换新的后感觉控制不住了，稍抬高点就熄火了，我觉得我最大的问题是抬离合的动作，我是脚跟不离地，用鞋底一点一点抬，所以养成半联动的习惯，前一段在改正，基本可以全脚控制离合了，但换新离合后，感觉难度倍增，又被迫变回原来的动作gochinway47；） 过几天再适应适应，还得接着练。
我觉得，我慢速起步时，半联动油门太大，离合抬得少，应该就是您说的两脚配合的问题。 xlyyzy 发表于 2015-10-30 16:36
嗯，9km/h以下，是不是只能半联动了
可以用多次点油门，代替完全的半联动
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