嘉年华涡轮上身作业，变身小钢炮
猪脚出场，先来一个全身照。作为福特汽车旗下的经典家用轿车，嘉年华系列产品在全球市场中已经有相当长的历史了。目前嘉年华在国内销售的车型均搭载1.3L和1.5L发动机，原定在今年11月海外上市的嘉年华涡轮增压版至今还没见踪影！见此，一位小嘉车主按捺不住了，特意从桂林长途跋涉来到广州，打造属于自己2011款涡轮版嘉年华！不废话上图！
到达现场时候，车早已升上“手术台”了
作为反置式发动机改装后逃避年检轻而易举，但是涡轮安装起来的起来时候也是相当吃力的！
拉近一看，这套是美国CXRACING套件，其核心盖瑞特GT25涡轮！
涡轮与头段连接位置特写
头段与中段连接位置！与中段接口表面也被抛光了！往里还可以看到双边无缝焊接的痕迹！
再来张
铝管的走位图，这是根据原车开发设计，安装简单吧
守护神中冷器！
“森林”中的银色通道~
图中“三通”，主要帮泄压阀取得一个真空压力值！
冬菇头安装位置总是那么低调的！但凭借304不锈钢却散发出一种奢华！低调而奢华！
技师正忙于为油压表的接线！
AEM的机油压力以及涡轮压力表！
2011款涡轮版嘉年华完成图
再来张帅帅的外观图！
为小嘉改装路途中增添新的“痕迹”！ 不错。
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