标致宣布逐步淘汰了柴电混合动力
标致的柴油-电力混合动力系统提前退休。只是在五年前，当标致推出了世界上第一台柴油-电力混合动力系统应用于3008，随后该技术被装置于508中型房车上。现在，标致首席执行官马克西姆（Maxime Picat）表示，HYbrid4的动力设置将被淘汰，因为这款具有全球影响力的发动机的这种变异使用作为量产模式不够成功。换句话说，HYbrid4的经济规模对标致而言不具前景，他们将集中在可以在世界各地销售的动力总成上。
Picat没有说终止的日程表，但可以肯定的是下一代508是不会使用该总成的，所以最好的情况下，将会在2017年，目前的动力模式将被取代那这是不是意味着2017年新的汽油混合动力系统将会大规模使用？
作为一个补充说明，距我们最后一次听到关于PSA的空气混合技术的词语已经很长一段时间没有听到了，该技术首次亮相2013年年初，并在今年年初，我们发现他们都面临着巨大的开发成本，并试图寻找合作伙伴愿意分担。把这个技术变成B级量产车的动力总成预计需耗资高达5亿欧元，远远高于原计划，所以这事是极不可能发生了。印象中好像东风也不提啦？！
异想天开折腾了多少年的东西都放弃了·~反而在汽油混动这块技术落伍~·gochinway06；）得不尝失 要大力发展汽油混动及推行空气混动 空气混动不搞了?，可惜了 终究还是没钱啊～ 没钱就是悲剧，东风也不会往里扔钱 ricky飞人 发表于 2015-9-19 23:21
没钱就是悲剧，东风也不会往里扔钱
这钱真不能随便扔~··gochinway06；） fissa 发表于 2015-9-19 23:27
这钱真不能随便扔~··
扔了也没用，国内不上柴油，有这个钱还不如仍在纯电上，汽油我看PSA准备吧THP用到底了然后直接用电 ricky飞人 发表于 2015-9-20 00:31
扔了也没用，国内不上柴油，有这个钱还不如仍在纯电上，汽油我看PSA准备吧THP用到底了然后直接用电
THP+马达，再到纯电？gochinway50；） fissa 发表于 2015-9-20 00:43
THP+马达，再到纯电？
BMW 估计会先于psa，很有可能再放迷你上。530LE似乎就算是THP+电机
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