汽车硅胶管介绍
硅胶管是一种用于输送气体，液体一类的耐高温硅橡胶制品。主要用于发动机冷却系统和涡沦增压器和中冷气管路连接。由内、外胶层及骨架层组成，骨架层材料可用聚酯布，芳纶布，涤纶布等。硅胶管的内外胶层材料采用普通硅胶原料，耐油胶管、耐酸碱，耐高温汽车管采用氟硅胶。硅胶管内胶层直接承受输送介质的磨损，侵蚀，且防止其泄漏，外胶层保护骨架层不受外界的损伤和侵蚀，骨架层是胶管的承压层，赋予管体强度和刚度。工作压力取决于骨架层的材料和结构。硅胶管是属于缠绕胶管生产工艺，其能承受80——600mpa甚至更高压力。 橡胶管的内外层材料采用天然橡胶，丁苯橡胶或顺丁橡胶，耐油胶管采用氯丁橡胶，丁腈橡胶，耐酸碱，耐高温胶管采用乙丙橡胶，氟橡胶或硅橡胶等。因其易弯曲，能缓冲，重量轻，及安装使用方便等优点，用途十分广泛，如农业上排灌农田，港湾疏浚中吸排泥桨，飞机，坦克，汽车及许多机械装备中液压系统，气动系统，燃油系统均使用许多橡胶管。 橡胶管内胶层直接承受输送介质的磨损，侵蚀，且防止其泄漏，外胶层保护骨架层不受外界的损伤和侵蚀，骨架层是胶管的承压层，赋予管体强度和刚度。工作压力取决于骨架层的材料和结构。按其骨架层材料结构可分为全胶胶管（无织物材料），夹布胶管（骨架层为布层），吸引胶管（布层外还有一层金属螺旋线），编织胶管（骨架层为编织的钢丝或织物），缠绕胶管（骨架层为钢丝或线绳缠绕层），针织胶管（骨架层为针织物），短纤维胶管（短纤维与橡胶共混压而成）。其中吸引胶管在负压下工作，钢丝编织胶管或缠绕胶管能承受80——600mpa甚至更高压力。硅胶管的生产的基本工序为混炼胶加工，帘布（帘子线）及帆布加工，胶管成型，硫化等。不同结构及不同骨架的胶管，其骨架层的加工方法及胶管成型设备各异。全胶管因不含骨架层，只需要用挤出机挤出胶管即可，夹布胶管需要使用将胶布包在内胶层上的成型机。吸引胶管在成型时需先缠金属螺旋线后包内胶，编织及缠绕胶管需要使用专用的织物编织机或缠绕机，针织胶管需要使用什织机等。硅胶管性能：1. 采用缠绕工艺制成，高密度，不会产生“沙眼”；2. 耐老化性能优异，具有耐氧，耐臭氧，耐光，耐气候，耐弱酸碱，耐高低温，优良的电绝缘性，耐电弧性，良好的生理惰性和生理稳定性；3. 三层或四层网纱，加钢丝强化，长时间高温下使用，不硬化、不龟裂、不爆管。硅胶管用途：硅胶软管在汽车，发电机，航空，船舶，工程机械上用于五大系统：冷却系统、燃油系统、制冷系统、动力转向系统和刹车系统。硅胶管参数：厂家东莞强松原材料100%硅胶耐温-40~200 oC
直径范围1.0-300mm直径公差0.5-3.0mm耐压80mPa
硬度30-80A打样时间3天内样品费免费
发货3-7天产品认证IS0 90949价格洽谈
我们工厂的优势：1. 精选美国、日本、德国等优质进口原料，精心配制，从进料、加工到出货建立了严格的质量管理系统，本厂已通过ISO/TS16949质量体系认证.2. 拥有先进的高速分散机、专利过滤机、密炼机、研磨机、挤出机、压延机、复合胶管自动线等生产设备；3. 配备电脑硫化仪、耐磨仪、色差仪、老化试验箱、电脑拉力机等完善精密的检测仪器；4.产品生产灵活，大单或小批均可配合，生产速度快；5.质量上乘，稳定，做长期客户，介绍给您的新老客户，让您的业务更加广阔。
可惜上下水管要有规模，要不富康早用上了 去年就想着定制一批的~·后来响应不够热烈·~·所以作罢啦~~ 才200℃，这氟化硅胶太不给力........ K19核潜水艇 发表于 2015-9-7 23:29
才200℃，这氟化硅胶太不给力........
什么给力？气凝胶吗？ bet008 发表于 2015-9-8 00:25
什么给力？气凝胶吗？
gochinway51；） 氟化硅胶管，用于导热油传输的240℃很轻松啊，路边各类大型密封管件店都有，武汉汉正街我被违停抄牌那一大堆。 K19核潜水艇 发表于 2015-9-8 00:32
氟化硅胶管，用于导热油传输的240℃很轻松啊，路边各类大型密封管件店都有，武汉汉正街 ...
看不懂gochinway42；）
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