还是计划用回速道反串螺栓,能够支持的轮圈垫片厚度更大
还是计划用回速道反串螺栓,这样不用转矩~·可以少一套螺栓的重量~··4个轮子一起可以减少非簧载重量1.16kghttp://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=58584&highlight=%C2%DD%2B%D6%D8%C1%BF 图片上实际测试的垫片厚度是32,螺母可以吃到6个丝扣~
如果垫片是30,螺母可以吃到8个丝扣;如果垫片做到27,接近10丝扣~·这对大偏距轮圈是非常有利的 最关键的是反串加垫片的结构简单好用,精度要求相对转矩低,而且螺丝大厂滚丝工艺出来的远比自制螺栓可靠,而且结合方式更耐用·~ 所以下次换避震的时候我会3角臂、HUB以及转矩全部都换掉~·gochinway72;)当然~·那时候刹车能搞好是最好的~~ ET太大{:4_654:} bafenghanukyo1 发表于 2015-6-9 15:31
ET太大
日系车·~你懂的~·gochinway04;) fissa 发表于 2015-6-9 15:18
所以下次换避震的时候我会3角臂、HUB以及转矩全部都换掉~·当然~·那时候刹车能搞好是最好 ...
PCD怎么解决?Hub改成100?
俺刚刚为上转矩,锯短了速道反串……gochinway30;) isuka 发表于 2015-6-9 20:28
PCD怎么解决?Hub改成100?
俺刚刚为上转矩,锯短了速道反串……
是的~~HUB直接 4X100gochinway52;) fissa 发表于 2015-6-9 20:30
是的~~HUB直接 4X100
拭目以待~gochinway12;)
还好俺的是114.3的,不然肠子都悔青了……话说华达的螺栓长度太短,装上轮毂后速道反串螺母只能戴上10丝左右,可靠么…… isuka 发表于 2015-6-9 20:35
拭目以待~
还好俺的是114.3的,不然肠子都悔青了……话说华达的螺栓长度太短,装上轮 ...
10个丝扣我认为一点问题没有~·gochinway52;)
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