山路测试雷诺 Megane RS 275 Trophy-R 揭背跑车
2015款雷诺 Megane RS 275 Trophy-R 采用了雷诺 Cup 竞技型底盘，并装备了 OHLINS 提供的运动型避震器、机械式限滑差速器、Recaro 轻量化桶型座椅 (减轻22公斤) 、Akrapovic (天蝎) 钛合金排气系统 (减轻4公斤) 、米其林 Pilot Sport Cup 2 高性能轮胎、Speedline 19英寸轻量化轮圈 (减轻5公斤) ，以及铝合金结构的刹车系统。为进一步减轻重量，工程师还把车厢内部的绝缘物料及隔音材料全部拆除，减轻18公斤；空调音响拆除并更换简易化中控台组件，减轻10公斤；后排座椅拆除后更换上防倾杆，减轻20公斤；选装竞技型锂离子电池取代普通电池，再减轻16公斤。在动力配置方面，雷诺 Megane RS 275 Trophy-R 搭载2.0L直四涡轮增压引擎，最大马力输出275ps，扭矩峰值360Nm；六前速手动波箱，FF驱动布局，整备质量约为1,280kg；0-100km/h加速仅需6.0秒，极速254km/h。雷诺只会限量生产250台 Megane RS 275 Trophy-R ，其中英国市场仅分得30台配额，每台售价36,430英镑。2014年5月15日早上七时，在雷诺官方试车手 Laurent Hurgon 的驾驭下，Renault Megane RS 275 Trophy-R 在纽堡林北侧赛道成功做出7分54秒36的圈速记录，该成绩曾是 “纽北最速前驱量产车” 圈速记录 (及后才被本田新一代 Civic Type-R 所打破) 。
Renault Megane RS 275 Trophy-R '2015
2.0L直四涡轮增压 / 6MT / FF / 275ps@5,500rpm / 360Nm@3,000~5,000rpm
0-100km/h: 6.0s / 极速: 254km/h / 整备质量: 1,280kg
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