f大现在是地下工作者啊，研制秘密武器。
天下无斑 发表于 2015-5-10 21:54
f大现在是地下工作者啊，研制秘密武器。
没有~·没有，都是要PU光的·~~只是时间~·
现在有辆206的，就能够精心好好琢磨琢磨这车了，之前没机会这样研究~
现在还欠一位同学一个撑杆的，就是没有数据~·现在就好了·
呵呵gochinway52；）
简单有效的优化工作gochinway39；）
b版 原来你那个鸡爪胶送人 我手快 抢到了 非常感谢您
孔打大一点绝对不抖阿 还是不抖舒服点
ws1535 发表于 2015-5-10 22:58
b版 原来你那个鸡爪胶送人 我手快 抢到了 非常感谢您
孔打大一点绝对不抖阿 还是不抖舒服点
孔大一点确实能兼顾舒适性和运动性，但是如果耐不住激情，还是会一不小心被玩坏(激烈驾驶的耐用度降低)。
送你那个之后，为了舒适性我又玩坏了一颗孔大一点的，
后来又收了F大一颗备用的减小了孔径给206用，目前还在206身上服役，
而307沿用了同样不大不小的策略，其实还想再软点，但又怕被玩坏……这个平衡挺难掌握……
B版的作业还是那么严谨认真，看着都舒服，顶顶~~
原来鸡脚胶这么难更换啊
原厂有铁套？
柜仔 发表于 2015-5-11 11:32
原来鸡脚胶这么难更换啊
原厂有铁套？
哦，我的1.4的，那我就不担心了，谢谢
B版打的多大的孔，现在感受如何
lovelvp 发表于 2015-5-21 12:02
B版打的多大的孔，现在感受如何
就是按板子和凸起的外形切割，没有设定具体尺寸，拆开保险杠后就知道开多大孔了，留一点边固定隔板螺丝。
心理马力增加10P，进气噪音大了很多，KN高流量空滤还没换上(提车后保养后临时用的是原厂空滤)，
感觉还行，变化不是特别剧烈，除了高转噪音会嚣张点，加速还是比较顺畅的。
准备抽空再完善一下集气管路，暂时先折腾别的。