F大懂的真多。 膜拜
fissa 发表于 2015-5-4 17:26
目测应该是位车手才会做出这样的调教要求吧？谈不上指教~·我也在学习中，你现在悬挂怎么配的？实在不行~ ...
恩恩，我以前一直以为后面车架软的问题，被指出跟车架关系不大，是防侧倾的问题。
fissa 发表于 2015-5-4 17:26
目测应该是位车手才会做出这样的调教要求吧？谈不上指教~·我也在学习中，你现在悬挂怎么配的？实在不行~ ...
前后206用B14，后面多一条蒙诺sport。
前巴克利防倾杆，好像28的。
后24带一对22
可调李子串
各种支架硬胶
尾箱FISSA牌拉杆
前ET0后ET5
最近车头莫名其妙抬了一指。
bafenghanukyo1 发表于 2015-5-4 19:54
前后206用B14，后面多一条蒙诺sport。
前巴克利防倾杆，好像28的。
后24带一对22
设置好像很强咯·~我在想你可能不是后悬挂的问题~·而是后车身强度问题·~老车如富康后面的强度扭曲比较厉害造成了悬挂的不给力~·
bafenghanukyo1 发表于 2015-5-4 19:51
恩恩，我以前一直以为后面车架软的问题，被指出跟车架关系不大，是防侧倾的问题。
那就附加条防倾杆看看啦·~不用太粗的~·十几的就可以了~·
斜拉杆与大摆臂以及后桥形成三角形 加强稳定性
你前面是28防倾杆 会不会相对后面太粗了 所以显得后面强度不够?
要是自己开着挺好 别人意见参考下而已吧
ws1535 发表于 2015-5-4 22:01
斜拉杆与大摆臂以及后桥形成三角形 加强稳定性
你前面是28防倾杆 会不会相对后面太粗了 所以显得后面强度 ...
主要是针对高车速急打方向提出来的一些意见。
算是解决了我的一些疑问。
bafenghanukyo1 发表于 2015-5-5 14:33
主要是针对高车速急打方向提出来的一些意见。
算是解决了我的一些疑问。
高车速急打方向gochinway30；） 有多高 会不会太拼了
问题就是前面稳定杆太粗，后面扭力杆又不够。前面原厂或赛纳足矣。后面至少24的扭力杆。会有相对不错的车身动态。
5000转换档 发表于 2015-5-6 00:27
问题就是前面稳定杆太粗，后面扭力杆又不够。前面原厂或赛纳足矣。后面至少24的扭力杆。会有相对不错的车身 ...
原来还是后避震太强的问题吗。
感谢5000又指出一条路。