mixanswer 发表于 2015-5-26 16:09

比如原厂状态传动轴是水平的 那么就是最佳传动几何设定 但是降低以后。。。就变成了朝轮外是上倾的 然后加上其他位置的几何补偿没做 感觉是不是动力反而会有一定下降的影响

fissa 发表于 2015-5-26 18:11

mixanswer 发表于 2015-5-26 16:09
比如原厂状态传动轴是水平的 那么就是最佳传动几何设定 但是降低以后。。。就变成了朝轮外是上倾的 然后加 ...

动力损耗做减法了~·但对超控而言无影响~·

mixanswer 发表于 2015-5-28 11:18

206的前悬挂补偿搞定了么{:4_645:}

fissa 发表于 2015-5-28 13:02

mixanswer 发表于 2015-5-28 11:18
206的前悬挂补偿搞定了么

有个腹案~··只是恐怕未必销售~·再看吧~··反正成品也还没有呢~··

fissa 发表于 2015-5-31 00:58

看上去TCR~~·的结构还不错~·不知道用材如何?
还有好像过低~~容易托底~·

fissa 发表于 2015-5-31 01:09

狮特这个呢?结构不是很好~·但~·不理想~~

fissa 发表于 2015-5-31 01:11

好贫瘠的资源~··

烈马V12turbo 发表于 2015-6-22 22:57

B柱连杆看着不错,不知道效果会怎么样呢?

fissa 发表于 2015-6-22 23:49

烈马V12turbo 发表于 2015-6-22 22:57
B柱连杆看着不错,不知道效果会怎么样呢?

多少~~·有作用吧~·gochinway52;) 不过我也没装~

liuyj1dsx 发表于 2022-4-9 15:18

加重量的一律不要 哈哈
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查看完整版本: 206车身加强,改装件并不多


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