又一图流 顺便求一只原厂鼓改碟的轴头
前面的15寸 4*100 39et 6.5j 4.4公斤 用了25mm华达的转矩后面的15寸 4*108 20et 7j将近6公斤
前后et差6mm j值差0.5英寸≈12.7毫米 外扩程度应该差不多
轮距方面 表面看 前面一边多增加了6mm 不过改碟刹刹车碟相当于加了个垫片 刹车碟应该也差不多5 6个mm 所以前后增量也差不多
现在这个搭配造型比较像村逼改 也是没办法
用rc的弹簧和杆 用原厂尺寸胎是前4后3 现在15寸50扁平率的胎显得有点秃 其实不太好看
还差一哆嗦 下半身就ok了
上半身的异响什么的 估计是解决不了了
ps：改碟刹不要用原厂螺栓啊 轴头很容易滑丝 请教楼主，最后一句轴头容易滑丝是说原厂轮毂的螺丝要换掉还是什么？不大懂，诚心请教。 哈哈哈哈哈哈哈哈哈 顶了回头看·~· 好正！ 清风流云 发表于 2015-4-18 14:12
请教楼主，最后一句轴头容易滑丝是说原厂轮毂的螺丝要换掉还是什么？不大懂，诚心请教。
原厂改的后碟 加上碟片以后 原厂螺栓吃丝太少
上轮毂时候力气大了容易滑丝
建议f大处买反串 或者用长一点的螺栓啊 ws1535 发表于 2015-4-18 17:04
原厂改的后碟 加上碟片以后 原厂螺栓吃丝太少
上轮毂时候力气大了容易滑丝
建议f大处买反串 或者用长一 ...
谢谢兄台讲解，我没注意这个，换了后碟又去调高度和处理平衡杆异响拆装两次。店家还用的风炮。他说他的是小功率的，没问题。{:4_655:}
另外这个是不是和ET值还有关系呢？我的是原厂轮毂。
前段刚知道垫片的时候问过F版，他说好像暂时只有螺母了。 清风流云 发表于 2015-4-18 20:14
谢谢兄台讲解，我没注意这个，换了后碟又去调高度和处理平衡杆异响拆装两次。店家还用的风炮。他说他的是 ...
反正原厂螺栓也就吃5mm多吧 力度应该够 轮子跑不掉 就是上螺丝的时候 容易滑 ws1535 发表于 2015-4-18 21:21
反正原厂螺栓也就吃5mm多吧 力度应该够 轮子跑不掉 就是上螺丝的时候 容易滑
嗯，谢谢兄台，一直在寻摸着好看的轮毂，1.4的只能走走外观路线了。换轮毂的时候搞加长螺丝。 清风流云 发表于 2015-4-18 21:45
嗯，谢谢兄台，一直在寻摸着好看的轮毂，1.4的只能走走外观路线了。换轮毂的时候搞加长螺丝。
最便宜省事的 派力奥螺栓应该也行 不过改碟的话 还是用反串省事
1.4可以直接改2.0 可以不用犹豫啦
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