广州小康
发表于 2017-1-10 20:31
GA9 发表于 2017-1-10 14:20
技术帝
你的后桥安装了没?你看人家换也比较麻烦,哈哈,我等你作业
GA9
发表于 2017-1-11 13:00
广州小康 发表于 2017-1-10 20:31
你的后桥安装了没?你看人家换也比较麻烦,哈哈,我等你作业
我已经弄好了呀 都开了两天了
peogeot207fan
发表于 2017-12-29 01:53
simemu 发表于 2015-4-19 21:42
后轮ABS传感器,直接去搞4545.A3,可以原装位安装的
东标车上是4545.A0,206CC是4545.A3,这个头子很难 ...
请问您的意思是这种传感线可以装在齿圈型的轴头上,abs信号也是正常的?那就是说齿圈的可以不改磁圈了,东风H30和塞纳也是这种齿圈吧,是不是也可以不改磁圈直接用这种abs传感线就行呢?谢谢。
4700640
发表于 2017-12-29 22:53
peogeot207fan 发表于 2017-12-29 01:53
请问您的意思是这种传感线可以装在齿圈型的轴头上,abs信号也是正常的?那就是说齿圈的可以不改磁圈了, ...
不是的,实际情况 是咱们东标国产的车子,后桥一定得是磁圈式的,咱们国产的电脑才认,齿式是老式,怎么弄都认不到,
方案1:把齿车掉(车成正圆正好可以套上磁圈),然后最好用cc 后ABS线匹配(现在买的新的货都是磁圈用的,原车的也可以用,那要看修理师傅功夫高低了)套好磁圈再用新款ABS线,问题解决
方案2 :买后轴头总成换上(带好磁圈的)。你直接上新款CC线
方案3:某些新款CC GTI或RC桥有直接磁圈,如果带上ABS线最好,直接对接线和刹车油管,完美。
改过cc 再改RC的说
在此多言不为炫耀卖萌,只过朋友少走弯路
peogeot207fan
发表于 2017-12-30 09:02
4700640 发表于 2017-12-29 22:53
不是的,实际情况 是咱们东标国产的车子,后桥一定得是磁圈式的,咱们国产的电脑才认,齿式是老式,怎么 ...
非常感谢!昨天在汽车之家上看到个老帖子,帖主应该是本论坛的老衰(记错勿怪),他用的是塞纳的原厂轴头带齿圈的那种,没有再加工,先是用了塞纳的ABS线,结果abs无法正常,然后换了206前abs线,又把轴头安装齿圈的台阶车低了1.4mm,(调整齿圈和abs传感器间隙),abs正常使用,所以我就纠结了,难道是前abs线果真这么神奇啊?
fissa
发表于 2017-12-30 13:22
peogeot207fan 发表于 2017-12-30 09:02
非常感谢!昨天在汽车之家上看到个老帖子,帖主应该是本论坛的老衰(记错勿怪),他用的是塞纳的原厂轴头带 ...
这不是神奇~·本来的标定都不一样~·
peogeot207fan
发表于 2017-12-30 14:42
fissa 发表于 2017-12-30 13:22
这不是神奇~·本来的标定都不一样~·
那就是说即使用了206前abs线,也会出问题喽?
fissa
发表于 2017-12-30 15:21
peogeot207fan 发表于 2017-12-30 14:42
那就是说即使用了206前abs线,也会出问题喽?
前面是用原车~·
后面,应该是反向的,一个是齿反射,一个是磁圈感应~·
4700640
发表于 2017-12-30 22:52
peogeot207fan 发表于 2017-12-30 09:02
非常感谢!昨天在汽车之家上看到个老帖子,帖主应该是本论坛的老衰(记错勿怪),他用的是塞纳的原厂轴头带 ...
问题在于,磁式的ABS线只要规格位置OK就可以,只是貌似原车的装在CC桥上有点短还是长,改造一下也可以用的(对于磁式ABS后桥,或后改而言)
4700640
发表于 2017-12-30 22:56
peogeot207fan 发表于 2017-12-30 09:02
非常感谢!昨天在汽车之家上看到个老帖子,帖主应该是本论坛的老衰(记错勿怪),他用的是塞纳的原厂轴头带 ...
再多说一句,建议上CC的ABS线,改的如果师傅能力强可以,其他的还是算了,毕竟ABS还是很重要,稳定是第一位的,建议买一对线,没有多少钱,或者收一对二手线
我原来第一条桥CC的就是齿式的,车掉套上磁圈(可以从咱们原车轴头上慢慢取下来,如果没坏的话可以继续用),然后用的是东标原车的ABS线就可以,可以做的到