又再折腾艾巴赫，rc，hs，狼头
本帖最后由 slam1020 于 2015-3-25 12:38 编辑因为要和师傅一起动手，照片没有很多，全部施工过程大概在3个小时。
觉得好多人换车了，都不知道还有没有人看。先回顾一下以前的配置
http://www.chinway.com.cn/thread-71229-1-1.html
现在回头看其实ms和毕桶属于比较软的，因为艾巴赫真的够硬，而且前面在2.5指，略高。后面rc杆属于舒适性较强，就原厂的那种杆都没这个来的舒服。
看看这次动作的大概情况；
本来还想继续拍的，小师傅有点不耐烦了，（人手不足）。后面上了22的hs，两边到限位器都是12.5mm。第一次是8mm结果放下-1指。后来调整到2指。
狼头原装位，买个桑塔纳的垫圈，再来个富康的卡扣就好。
前后都要比原先的要硬，舒适性低了，但是操控强了。车身高了，通过性强了，视觉效果弱了。鱼与熊掌不可兼得。 不难看啊，我认为是合适的高度！gochinway39；） fissa 发表于 2015-3-25 12:29
不难看啊，我认为是合适的高度！
感谢f大的支持！！！！！gochinway02；） · 15的原厂轮毂？这个高度也很和谐啊！ 清风流云 发表于 2015-3-25 13:08
15的原厂轮毂？这个高度也很和谐啊！
是呢，轮毂总觉得换了没地方放，是个头疼的事。就忍着没换 slam1020 发表于 2015-3-25 13:10
是呢，轮毂总觉得换了没地方放，是个头疼的事。就忍着没换
我也是顾虑这个，看着横滨那十幅轮毂眼馋。 清风流云 发表于 2015-3-25 13:12
我也是顾虑这个，看着横滨那十幅轮毂眼馋。
那个确实也不错！我比较喜欢te37，或者307cc那个高配的原厂轮毂。呵呵·别人都是越来越轻，我是越来越重gochinway42；） slam1020 发表于 2015-3-25 12:39
感谢f大的支持！！！！！ ·
gochinway12；） 确实是实用又耐看~···我自己也基本上把握着这个高度~· {:4_677:}好看的，车身在干净一点就好了 好看呀 比我的帅气多了