又再折腾艾巴赫,rc,hs,狼头
本帖最后由 slam1020 于 2015-3-25 12:38 编辑因为要和师傅一起动手,照片没有很多,全部施工过程大概在3个小时。
觉得好多人换车了,都不知道还有没有人看。先回顾一下以前的配置
http://www.chinway.com.cn/thread-71229-1-1.html
现在回头看其实ms和毕桶属于比较软的,因为艾巴赫真的够硬,而且前面在2.5指,略高。后面rc杆属于舒适性较强,就原厂的那种杆都没这个来的舒服。
看看这次动作的大概情况;
本来还想继续拍的,小师傅有点不耐烦了,(人手不足)。后面上了22的hs,两边到限位器都是12.5mm。第一次是8mm结果放下-1指。后来调整到2指。
狼头原装位,买个桑塔纳的垫圈,再来个富康的卡扣就好。
前后都要比原先的要硬,舒适性低了,但是操控强了。车身高了,通过性强了,视觉效果弱了。鱼与熊掌不可兼得。 不难看啊,我认为是合适的高度!gochinway39;) fissa 发表于 2015-3-25 12:29
不难看啊,我认为是合适的高度!
感谢f大的支持!!!!!gochinway02;) · 15的原厂轮毂?这个高度也很和谐啊! 清风流云 发表于 2015-3-25 13:08
15的原厂轮毂?这个高度也很和谐啊!
是呢,轮毂总觉得换了没地方放,是个头疼的事。就忍着没换 slam1020 发表于 2015-3-25 13:10
是呢,轮毂总觉得换了没地方放,是个头疼的事。就忍着没换
我也是顾虑这个,看着横滨那十幅轮毂眼馋。 清风流云 发表于 2015-3-25 13:12
我也是顾虑这个,看着横滨那十幅轮毂眼馋。
那个确实也不错!我比较喜欢te37,或者307cc那个高配的原厂轮毂。呵呵·别人都是越来越轻,我是越来越重gochinway42;) slam1020 发表于 2015-3-25 12:39
感谢f大的支持!!!!! ·
gochinway12;) 确实是实用又耐看~···我自己也基本上把握着这个高度~· {:4_677:}好看的,车身在干净一点就好了 好看呀 比我的帅气多了