柜仔 发表于 2015-3-19 11:05
还真是，不过这段铝管是黑心商人套黑皮，两头是铜管用作空调链接室内外机组的，在家放了 ...
不客气的！都是玩儿的。
你可以看看某宝，有摩托车用的小散热器，我觉得蛮适合
柜仔 发表于 2015-3-19 08:40
冷凝器 用铝管盘成螺旋状的，这地方适合放
这个歌冷凝器~~真心牛逼~··gochinway04；）
fissa 发表于 2015-3-19 13:18
这个歌冷凝器~~真心牛逼~··
等我攒齐配件接好后再看效果，会后续报道
谢老大关注
想法挺好的～就算夏天机舱热，总比没有强，节气门会很干净。
BlackGold 发表于 2015-3-20 09:16
想法挺好的～就算夏天机舱热，总比没有强，节气门会很干净。
gochinway03；） 大佬啊，你没看清楚
这位置是机舱外的外循环进风口（空调滤芯的那里），所以越是夏天会越发的合理
仔细看了ｋ级机油透气壶里面的加长路径和冷凝能力，但是都摆脱不了承受机舱内７０－８０度的高温，正是利用Ｃ２,２０６,２０７的侧开窗的特质才下了狠手把中间的铁板钻眼儿
柜仔 发表于 2015-3-20 09:48
大佬啊，你没看清楚
这位置是机舱外的外循环进风口（空调滤芯的那里），所以越是夏天会 ...
看明白了，冷凝器装空调进风口，导热散热。没有否定你的意思。
BlackGold 发表于 2015-3-20 09:59
看明白了，冷凝器装空调进风口，导热散热。没有否定你的意思。
gochinway12；） 谢关注
柜仔 发表于 2015-3-20 09:48
大佬啊，你没看清楚
这位置是机舱外的外循环进风口（空调滤芯的那里），所以越是夏天会 ...
据我测试~·就武汉而言，冬天的油气是夏天的10倍以上~·
fissa 发表于 2015-3-20 14:36
据我测试~·就武汉而言，冬天的油气是夏天的10倍以上~·
那是不是夏天机舱太热，油气未被冷凝就被吸进去了
谢Ｆ大进一步明示gochinway22；）
柜仔 发表于 2015-3-23 09:24
那是不是夏天机舱太热，油气未被冷凝就被吸进去了
谢Ｆ大进一步明示
我的冷凝在冷风口，当然外部空气高冷凝效果差点也是原因之一