越改越慢怎么整
车是11年1.6的手动世嘉,改过氙气大灯,换的225/45R17的轮胎,C4L原厂轮毂也是在速道收的,在5000那刷过ECU,KN空滤。现在开起来就一个字,肉!一脚油门下去,就听见发动机嘶吼了,速度倒没起来。真的无语了,现在不知道该从何下手啊,点火神器、EC5活塞什么的,总感觉提升不了多少,可能开起来更顺点,弄了不如不弄,单位有两台奥迪A6,一个2.4,一个2.0T,感觉还是2.0T的开起来舒服些。想改改了……
这车要改2.3好弄么?换缸盖什么的可以么?原装度怎么样?各位高人给个建议,或者上涡轮?成本当然越少越好,10000以内搞定更好了
另外:有人出1.6涡轮么?有的带价来,
还有,刹车该换了,有出330盘的和鲍鱼的带价来,直接升级。
还有,原来在速道收了个井字架,装了几天单位有个大坡蹭了两次就拆下来了,有要的随便给点就出了。
图片太大,传不上来…… fissa 发表于 2015-1-26 22:08
使用ACD See,有个批处理的功能~·敲几个键就能批处理N多图片改尺寸~·
225/45R17是亮点 RC206 发表于 2015-1-26 19:02
只刷了ECU,改了进气,轮胎和轮毂换了那么大,不肉才怪
刚开始玩的时候,只顾装B了,感觉轮毂大了才好看,没考虑加速动力什么的,那会实在没看到合适的18寸轮毂,要不现在就是18寸的。 只刷了ECU,改了进气,轮胎和轮毂换了那么大,不肉才怪 把图片编辑了发上来~·我就告诉你咋办gochinway03;) 都去过9000那了,那直接一步到位啊 直接换车呗,来个一步到位的 刷电脑不搭配头焦+中尾段只有点点效果 我10年2月的世嘉1.6也经常开A6 以前是10款的2.4 现在是12款的3.0T
也经常比较A6和世嘉,始终是没得比的 LZ放弃吧 从底盘到动力再折腾还是达不到那种紧绷干脆的感觉 考虑到验车的话来个大尾牙 竞技离合 或者直接来个1.8方案 要是不考虑验车那就上个涡轮直接干脆 1.6涡轮拉这225 45 17的胎和圈都得慢半秒