fissa 发表于 2015-1-20 13:55

sundy_57 发表于 2015-1-20 13:40
其实 r20r18 差不了多少 10%的提升,我是想着 ecu能自适应,如果换ecu这个地步,那没意思

换对应的喷油嘴也许是可以的,比如我现在就在用2.3的喷油嘴,不过我还是2.0的机器,,,

sundy_57 发表于 2015-1-20 14:02

fissa 发表于 2015-1-20 13:54
本田件渠道不熟,虽然工厂离我最近,但我帮你问问

gochinway12;)

HEMI 发表于 2015-1-20 14:05

据说日系车发动机拆一次寿命就会大幅缩减,好像因为低温装配工艺的原因

worm 发表于 2015-1-20 15:11

其实大家说的,我也想过升2.0,我有部死鱼, 大家是网上看多了。
除了上K20A FD2以外,上其它的机器,面临的就是仪表用不了,
如果这个不是问题,那就没有其它问题 了。上K24的机器,半轴也要用回FD2的……

Rainbow_007 发表于 2015-1-20 18:58

缸体不一样的

arion 发表于 2015-1-20 22:23

si无车的时候优惠就有1.8,磨磨可以到2W

天天 发表于 2015-1-21 11:36

LZ你求我呀,你求我我就告诉你

不逗你了
曲轴是必须的,还有平衡轴,1.8是不带的,缸体也是不一样的,缸体高度不一样,缸头也不一样,差异可以借鉴EW10A和EW12A,连杆,活塞是可以通用的
ECU的话不难,其实1.8的也有6MT的,只不过没开放选装而已,前5档齿轮比太密了,不到6档体会不到经济性

sundy_57 发表于 2015-1-21 11:41

天天 发表于 2015-1-21 11:36
LZ你求我呀,你求我我就告诉你

不逗你了


天天兄,全部搞定大概多少米? 能帮我搞定不?gochinway09;)

天天 发表于 2015-1-22 14:55

sundy_57 发表于 2015-1-21 11:41
天天兄,全部搞定大概多少米? 能帮我搞定不?

犯不着吧

sundy_57 发表于 2015-1-22 15:08

天天 发表于 2015-1-22 14:55
犯不着吧

看价格喽 如果5,6k能搞定 还是值得的啊。如果大于这个数 ,那还不如收一台2.0发动机了。
还有个问题, 2.0没有手动的,如果换2.0 发动机的话。ecu部分怎么解决? 因为我是手动挡
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