kraftwerk0688 发表于 2014-12-31 23:53
我曾经也用过这个弹簧，是B12原带的，降低车身挺多的，这个弹簧不算硬，但有韧劲。
其实对于降低吧，pro kit应该适合我，但是无奈没货，而且1.6的手档车装这个，应该不至于降的很低吧
Super小奶油 发表于 2015-1-1 22:31
是的，其他的基本不动，因为我是为好开而改，接下来最多就是换火花塞和原装位KN了，其实吧，关键是经济大 ...
多看看速道的帖子，或许改短簧不是一种正确的选择
当然，每个人都有自己的想法和选择权力gochinway06；）
胖大米 发表于 2015-1-1 17:21
安装正反有讲究的
是啊，所以来请教
duanxin 发表于 2015-1-1 22:37
多看看速道的帖子，或许改短簧不是一种正确的选择
当然，每个人都有自己的想法和选择权力gochinway06； ...
开一段时间在看情况而定啦
Super小奶油 发表于 2015-1-1 22:35
其实对于降低吧，pro kit应该适合我，但是无奈没货，而且1.6的手档车装这个，应该不至于降的很低吧
避震是什么桶？红簧虽然装车后不觉得硬，但是225的磅数比PROKIT的130大不少。
只换簧不换桶吗？
kraftwerk0688 发表于 2015-1-2 19:09
避震是什么桶？红簧虽然装车后不觉得硬，但是225的磅数比PROKIT的130大不少。
暂时还是原厂的，开段时间在看
月上东山 发表于 2015-1-2 20:42
只换簧不换桶吗？
过段时间的
Super小奶油 发表于 2015-1-2 21:37
暂时还是原厂的，开段时间在看
原厂不行，起码得KONI或者B8这样的桶啊。
这个红簧的磅数几乎是原厂弹簧的两倍了。而且弹簧比原厂的高度低很多，比PROKIT也短一截。
怎么安装到原厂的桶子里呢，弹簧也是需要一点预压的。
kraftwerk0688 发表于 2015-1-2 22:03
原厂不行，起码得KONI或者B8这样的桶啊。
这个红簧的磅数几乎是原厂弹簧的两倍了。而且弹簧比原厂的高度 ...
没预压。。直接放就可以了。。正好。。