1.6升地表最强之市售小跑车，标致Peugeot RCZ R
文 陈峻毅 / 图 Peter WangPeugeot RCZ R基本数据
台湾售价 242万台币
综合平均油耗 15.9 km/L
国内上市日期 2014/10
原厂保固 3年10万公里
讨喜之处 小排量榨出强大输出
遗珠之憾 外型若能再犀利一点就太迷人了 在今日汽车市场随着经济环境而走向M型化的趋势下，过去曾一度成为品牌标竿且风靡无数车迷的中阶性能车款，如今不是走向昂贵高端化，就是随市场考虑而一一停产。真正称得上务实亲民的中阶大玩具，已然是寥寥可数。小排量、大马力，又要有酷帅跑车外观加上合理的油耗和维修成本，能符合这些条件的少数当今车款当中，Peugeot RCZ R绝对是个中翘楚。 棋逢敌手？难啊！
的确，要在当代性能车款中，找出与RCZ R相匹配的对手，其实是相当困难的。以市场定位最近似的Audi TTS Coupe 2.0 TFSI而言，虽然两者在车身设计和性能实力方面都在伯仲之间，但RCZ R却多了无可取代的手排乐趣，以及相对亲和许多的售价。至于同属前驱手排的Ford Focus ST，虽然有着价格上的大幅优势，但撇开动力输出略逊一筹和较大的2.0升排气量衍生的油耗不谈，其五门掀背的钢炮造型（虽然也是迷人），毕竟与RCZ R那法式双门跑车的挑逗美感有着根本的差异。另一方面，若纯粹以性能的「爽度」来看，相信很多人会立刻想到价格低于200万级距的Subaru WRX STI。的确，撇开比RCZ R多了近1公升的排气量与油耗不谈，WRX STI水平对卧引擎输出的300hp强大动力，以及AWD的驱动型式，看来应该在性能方面足可压倒动力略逊、采FF设定的RCZ R。然而，当我们考虑到WRX STI多了超过200kg的车重，以及长了38mm的轴距，并且将场景转换到山道厮杀的热血时刻，则鹿死谁手恐怕是谁都难以断言。闭上眼睛默想那么一回，再睁眼看到那双后掠式的媚眼，以及如猫似豹般拱起的性感背脊......一切，真的很值得。
红色的「Peugeot」字样和水箱护罩左侧的R版专属徽饰，明白表示RCZ R不可挑衅的性能实力。头灯标配远近双模式HID大灯，及动态转向辅助照明等功能。 无可取代法式跑格
以现行的RCZ作为基础，RCZ R的造型更加强了作为品牌性能旗舰的强悍形象。许多人并不知道，RCZ的命名，其实是Racing Championship的缩写加上代表性能车款的字母Z所组成。这是Peugeot首款不以数字命名的车，足见该厂对其独特地位的重视，而它的绝美造型，更曾荣获英国《Top Gear》年度最佳双门房跑车，以及德国Red Dot红点设计大奖。现在，顶级R版本在此优异设计之余，再添性能风味。
R版专属的19吋铝合金轮圈及红色4活塞卡钳，加上特殊造型的大直径通风碟盘，除了赋予美感，更提升操控表现。 属于R的美学
从看到车头的第一眼，那红色的「Peugeot」字样便提示了它的特殊身份，而水箱护罩左侧的R版专属徽饰，更明白揭露了不可挑衅的性能实力。头灯部份迷人依旧，并标配了远近双模式HID大灯，及动态转向辅助照明等功能。再往车侧走去，映入眼帘的是19吋规格的铝合金轮圈，以及R版专属红色4活塞卡钳和特殊造型的大直径通风碟盘。这当然不只是赋予RCZ R车侧的美感焦点，更具备实质的操控贡献。往车顶一望，那Carbon特式版专属的碳纤维车顶以消光的低调姿势，却更突显其斜背弧线之美。沿着车顶向后延伸的，是与之一体化的双拱形后挡风玻璃，以及R版升级的固定式扰流尾翼。这些元素一气呵成的曲线，显然对于空力方面的表现，有着相当程度的提升作用。车尾部份除了在右侧同样嵌上了「R」字样徽饰之外http://www.chinway.com.cn，排气管也与标准车型的置左双出型式有所不同。改采左、右两侧双出尾排之后，为整体视觉的运动触感划下完美的句点。
Carbon特式版专属碳纤维消光车顶与一体化的双拱形后挡风玻璃，在固定式尾翼加持下，创造优异的空力效益。 每每看到车顶那个弧度我都能像到 屁股....{:4_675:} 为了驾驶者的热血感受
打开车门坐进舱内，首先吸引你注意的是以Nappa真皮包覆来营造的内装氛围。当然，你一定也不得不留意到那些细密游走于各角落的红色车缝线──包括座椅、中控台、排档座、门板及中央扶手等处。据原厂代理表示，R版的座椅标配的是包覆性颇佳的电动调整皮椅，但车主也可以选择更具竞技味道的手动调整半皮布桶椅，让乘坐时及视觉的运动感受更为加分。
以Nappa真皮包覆营造的内装氛围，在细密游走于各角落的红色车缝线点缀下，在运动风格中更显法式时尚品味。
仔细观察，RCZ R的排档头其实与208 GTI是一样的。这让我联想到后者是否会再推出更顶阶的版本；虽然原厂人员的回答是目前没有相关消息，不过如果前者的市场反应良好，或许有此机会吧？值得一提的是，Peugeot为此车标配了原厂英/法文卫星导航系统，算是相当贴心，不过用户得先具备基本英文阅读能力。
包括仪表板和出风口等处的镀铬处理、指针型的时钟，以及位于排档座后方的「R」字样徽饰，带出法国跑车特有的细腻质感。 另外，若是选择Carbon特式版本，则除了车顶的不同之外，音响也会升级为JBL Hi-fi音响。整体而言，RCZ R的内装就如同其他真正的性能车一般，算是朴素扎实，不过，包括双大双小环仪表板和出风口等处的镀铬处理、指针型的时钟，以及位于排档座后方的「R」字样徽饰，仍带出了一部法国跑车所应有的细腻质感。 除了山道杀手之外
启动此车当下的第一个疑问是，这样一部当代跑车为何只配备传统钥匙启动，而非时下流行的Keyless按钮启闭？其实对笔者而言，这件事只需自问自答。「然后呢？所以怎样？」这可不是给女士们开的双门拉风玩意儿，这是给玩车的热血哥儿们的速度玩具啊！包括手动排档、还有提供选择的手调赛车椅，都是为了真正懂得一部性能乐趣车款该有什么、不需要什么的车主而准备的设计。对于那些会为了需要把钥匙插入、扭转而皱眉头的人，只能说：「你不适合这部车。」