神龙公司的一些新闻
东风PSA成立国际出口公司：纳入神龙管理来源：京华时报 作者：李琳琳
收编了标致雪铁龙在华进口车业务之后，神龙汽车的相关出口公司也有了最新进展。12月3日，东风汽车和PSA集团在上海正式签订东风标致雪铁龙汽车国际有限公司的合资合同，该公司将纳入神龙内部管理。
神龙内部人士介绍，国际公司由东风和PSA共同出资成立，但纳入神龙公司一体化管理，由神龙汽车管理，至此神龙公司将全面承接标致雪铁龙（不含DS）和部分东风品牌乘用车在东盟国家的销售和服务业务，神龙公司成为国内第一家真正走出国门的中外合资企业。
该国际公司注册地在新加坡，注册资本为2000万新加坡元（约合人民币1亿元），东风和PSA各占50%。根据约定，国际公司经营范围将包括：进出口、销售汽车、汽车零部件、机器设备、相关辅料、附件，提供技术咨询服务，技术支持服务、其他协助服务、售后服务。同时根据约定，国际公司可以在将来扩大或另行变更经营范围。该人士透露，国际公司目前还未正式成立，预计本月内将正式挂牌，国际公司的总经理和执行副总经理将由东风和PSA轮流派任，任期四年；第一任总经理由PSA指派，执行副总经理由东风指派。 新车型新技术造就神龙速度
来源: 京华时报
自2010年发布5A计划以来，神龙汽车以高于平均汽车行业的增速迅猛发展。
京华时报12月11日报道 截至12月初，神龙汽车今年新车销售已超过65万辆，这已经实现了年初设置的2014年销量目标。密集的新车投放、不断导入的新技术和创新的营销策略让神龙汽车今年的表现成为最抢眼的企业之一，自2010年发布5A计划以来，神龙汽车以高于平均汽车行业的增速迅猛发展。
在2011年新车销售突破40万辆的基础上，2012年神龙双品牌销售达到44万辆，2013年新车销售超过55万辆，今年全年则直奔70万辆，不断翻新的新车销量数字刷新着神龙速度。今年前11个月，神龙公司累计新车销售641722辆，与去年同期相比增长28.27%。其中东风雪铁龙品牌累计实现整车销售290522辆，同比增长15.48%；东风标致品牌累计实现销售超351200辆，同比增长41.21%。东风雪铁龙和东风标致均提前实现去年销量——东风雪铁龙和东风标致2013年全年分别实现整车销售28万辆和27万辆。
不断刷新的神龙速度印证着东风汽车和PSA在华新车及新技术投放规划战略的成功实施。神龙四年前发布5A计划时宣布到2015年实现75万辆的产销量，对于当时年产销量为35万辆左右的神龙来说这是一个翻倍的计划，对于当时外界对其主力车型的印象依然停留在富康、爱丽舍层面上来说，这是一个梦想。然而神龙汽车用事实证明这并非“黄粱一梦”，而是“好梦成真”。
四年前东雪或者东标的管理团队接受采访时，动辄还要面对媒体抛出的“富康作为老三样汽车，代表PSA最早进入中国市场的品牌之一，东雪东标怎么样摆脱陈旧的形象”，现在再也不会有这样的问题了。密集的新车投放已成为神龙表现抢眼的特征之一，东标3008、2008以及东雪C4L等全新车型现已获得了市场的认可，即将上市的东雪首款SUVC3-XR及改款东标508和全新车型308S也备受关注。新技术方面自神龙启动E动战略开始，全线升级旗下动力总成系统，1.6CVVT、1.8CVVT替换老旧的1.6升发动机，1.2T、1.6T以及1.8T发动机的全新投放，助力神龙旗下车型动力总成的升级换代，包括STT技术的导入等等新产品及新技术的导入也赢得了消费者的认可。都说“中国市场人多钱多国外品牌应该速来捞金”，但实际上神龙的表现恰恰证明了在这样一个遍地是金的市场中，如果没有过硬的技术和产品为前提，即使在人多钱多的市场中也未必能捞到多少份额。 神龙今年的表现确实不俗，可能到70万辆 关键是要多引进些PSA真正有实力的车型啊，RCZ-R,C3，DS3R,208，508SW,RXH，C5旅藏着掖着干嘛啊~
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