fissa
发表于 2014-12-9 15:40
九翼天使 发表于 2014-12-9 14:38
价格可以有吸引力,但估计同时也会带来各种神奇的减配。。。。
降得多还是减配的多呢?最起码税费就一大块~··
就算简配,也不就是说百分之百的不合理啊~·gochinway52;)
fissa
发表于 2014-12-9 15:43
vincen20qy 发表于 2014-12-9 09:03
希望引进的308GT是旅行版,不然会被海量的308S淹没的~308S变成GT是分分钟的事情~(外观上)
那是~·不过,我还是更关注208一些~··gochinway06;)
fengdou
发表于 2014-12-9 16:05
标志还是不错的,就看什么时候引进国内了。
ASKA
发表于 2014-12-9 16:31
开一次206RC再开一次东标206,你会觉得你买的不是车,是拖拉机,操控比不上马自达6,我对我现在的车已经没有感觉了,308 R引进,关键是配件市场如何打开,正对消费人群,同样是两厢车,为什么不会选择思域TYPE R或者R 20,价格定位308GTI超过24万 308 R超过35万,东标等着吃屎吧,别说油品不好,我想中石油的油品不会那么差吧,保时捷,兰博基尼,奔驰,宝马,都比东标的车子要贵要调教好很多吧,东标一线造卡车,二线生产汽车,敢问东标,你的技术究竟能不能达到所谓的性能车调试调教?我去过很多4S店,连基本的改装搅牙避震都不会,不是说作为一个标志车友,喷什么话,而是东标已经让人看不到任何希望了