恩,一直在看V60的T5个性运动版
新T5 L4的2.0T小心买，据说要烧机油。 maxfree_gz 发表于 2014-11-7 22:30
你去把上面的装饰盖打开，看看点火高压包上面的标号，给贴个图片，我帮你找找。
如果同样是T5的话，可以 ...
其实对于沃尔沃我一直觉得，相对307档次的车，原厂匹配的零件会更加好，打个两个比方：KN空滤的价格比307原厂贵几倍，但是比沃尔沃的便宜；BC避震比307的原厂避震贵，但比沃尔沃的避震便宜；所以担心SF对于沃尔沃有没有那么明显？或者比原厂品质好？因为现在我觉得原厂做的已经足够好了... maxfree_gz 发表于 2014-11-7 22:40
新T5 L4的2.0T小心买，据说要烧机油。
听说了，可是3.0的六速波箱2100转介入有点操蛋！ 原味ROCK 发表于 2014-11-7 22:56
其实对于沃尔沃我一直觉得，相对307档次的车，原厂匹配的零件会更加好，打个两个比方：KN空滤的价格比307 ...
原厂的材料确实也非常好，但是毕竟材质和里面的构件不同啊。
现在这个属于改装件，就好比奔驰宝马原厂刹车可以好几千，但是效果和好几千的AP可以比？
不一样的。
效果还是不错，至少现在我的S档用得少多了。 maxfree_gz 发表于 2014-11-9 17:28
原厂的材料确实也非常好，但是毕竟材质和里面的构件不同啊。
现在这个属于改装件，就好比奔驰宝马原厂 ...
我的意思是，担心效果明显与否，就好比午器对于小排量车或者老车（电路设计较老）效果明显... 原味ROCK 发表于 2014-11-10 15:52
我的意思是，担心效果明显与否，就好比午器对于小排量车或者老车（电路设计较老）效果明显...
如果要很明显的，一装上去就有感觉的，只有ECU程序。
这个效果没有ECU的那么明显，而且T5本身动力就不差。
但是光想想直喷发动机内部燃烧不充分，可以用这个东西帮忙燃烧，就足够令人兴奋了，还加上省油，和更多一点的动力。
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