wjm567 发表于 2014-10-23 17:04

fissa 发表于 2014-10-23 16:56
之前午夜研发时试过~·好像并非越大越好~~·

是的,需要各种不同大小的电容组合,才能达到效果,不过我这个是补偿型的,跟小整流器作用不一样,嘿嘿

C_sports 发表于 2014-10-23 17:27

fissa 发表于 2014-10-23 16:56
之前午夜研发时试过~·好像并非越大越好~~·

这个怎么买

fissa 发表于 2014-10-23 17:28

wjm567 发表于 2014-10-23 17:04
是的,需要各种不同大小的电容组合,才能达到效果,不过我这个是补偿型的,跟小整流器作用不一样,嘿嘿

你那个主要是针对音响吧?我不懂这些~·哈哈

fissa 发表于 2014-10-23 17:30

C_sports 发表于 2014-10-23 17:27
这个怎么买

打款发货啊~~短消息联系我就好了gochinway52;)

silverchair 发表于 2014-10-24 11:19

昨天今天开开,感觉整个车变得宽泛了。还特意试了下开启空调压缩机后的情况,发现油门不用像以前踩的狠踩的深,换挡的顿挫也有一定的改善。总之开车比以前轻松一些,不过还没有轻松到像是换了一部车。不过这些稍许的改善已经达到我此次改装的目的--不为激烈驾驶只为轻松驾乘。

phoenixwt 发表于 2014-10-24 13:53

fissa 发表于 2014-10-23 16:18
我是7年多的用户``还没有自然过··

毕竟关于电路的,还是有些嘀咕,不怕一万就怕万一啊。

lianguo6235 发表于 2014-10-24 16:06

silverchair 发表于 2014-10-24 11:19
昨天今天开开,感觉整个车变得宽泛了。还特意试了下开启空调压缩机后的情况,发现油门不用像以前踩的狠踩的 ...

加强地线也有点效果

lianguo6235 发表于 2014-10-24 16:10

fissa 发表于 2014-10-23 16:56
之前午夜研发时试过~·好像并非越大越好~~·

就我车上的感受3万微法容量足够了,后来加上8万微法再去掉也一样。偶用的都是耐压105度的电容,经过帅选漏电极小的。

fissa 发表于 2014-10-24 18:23

lianguo6235 发表于 2014-10-24 16:10
就我车上的感受3万微法容量足够了,后来加上8万微法再去掉也一样。偶用的都是耐压105度的电容,经过帅选 ...

gochinway52;) 这些~·你应该是内行``我是人云亦云~·

wrcsunson 发表于 2015-3-25 14:35

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查看完整版本: 午器上身!2011款2.0MT世嘉三厢


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