国产7代高尔夫GTI 明年上市
相对于普通版的后扭力梁悬架，GTI版本则采用了运动性能更好的后多连杆独立悬架，此外GTI版本经过重新调校的悬架系统还使得车身高度相对于普通版本下降了10mm。因为前后保险杠大包围设计的因素，车身长度也比普通版车型增加了10mm，而车重方面相对于普通版则减重了109kg。动力方面，高尔夫7 GTI放弃了老款引擎，取而代之的是型号为EA888的2.0T发动机，最大功率为162kW(220PS)，最大扭矩则达到了350Nm，较现款GTI动力提升明显。传动系统方面，高尔夫7 GTI匹配的是6速手动或6速DSG双离合变速箱，前者百公里加速时间仅需6.6s。 自作聪明的行车电脑 其实毁了GTI了，，，只适合跑跑0-100.
大众现在介入电子化越来越多，车越来越没乐趣和操纵 joefreeman84 发表于 2014-10-20 14:39
自作聪明的行车电脑 其实毁了GTI了，，，只适合跑跑0-100.
大众现在介入电子化越来越多，车越来越没乐趣和 ...
糟糕的是这是趋势，头大~·· fissa 发表于 2014-10-20 14:54
糟糕的是这是趋势，头大~··
还是本田好，Si ，6MT,电子介入很少，直线可能不如GTI， 弯道绝对优势，多好的车，
我现在真的不愿意看德国车。。。。。。。 joefreeman84 发表于 2014-10-20 15:33
还是本田好，Si ，6MT,电子介入很少，直线可能不如GTI， 弯道绝对优势，多好的车，
我现在真的不愿意 ...
目前我可能只有呆在法系阵营里晃悠了~··gochinway06；） 怎么看都对这货无爱…… 上週在香港~看到幾台GOLF7 R 還真覺得只是OK而已，gochinway23；）
倒是很多朋友建議放棄DSG，這樣GOLF的任何一款車都會變得非常好玩 gochinway48；） Lupo 发表于 2014-10-21 10:12
上週在香港~看到幾台GOLF7 R 還真覺得只是OK而已，
倒是很多朋友建議放棄DSG，這樣GOLF的 ...
DSG我咋感觉其实传动效率和自动波差不多呢？真的没啥感觉~·
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